國家并沒有叫停老舊小區裝電梯事宜，2021年3月份央視新聞發布民法典規定，老小區加裝電梯只要四分之三以上的業主出席表決，其中三分之二的業主，和住戶內三分之二以上的人同意改造即可某一住戶不同意不能阻止電梯加裝，但分攤費用應考慮一樓住戶權益的保障此規定廢除了只要有一個人不同意就不能。

關于老舊小區加裝電梯的最新政策，有以下幾點需要注意1 公交電梯這種電梯模式類似于公共交通，用戶按次付費使用電梯的安裝和維護費用主要由電梯公司或其他單位承擔住戶使用時，可通過刷卡等方式按次支付費用不同樓層的使用費用會有所不同，通常高層樓層的費用會更高2 現金補償由于加裝電梯。

根據民法典和物權法的規定，加裝電梯的條件主要分為兩大部分首先，需要滿足物權法第76條的規定，即在專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意民法典在2021年1月1日生效實施后，降低了同意門檻，使得加裝電梯的決策更加民主和靈活以一個12戶。

隨著生活條件的變好，人們的居住環境也在得到改善但每個城市幾乎都有老舊小區存在，而拆遷需要補償補償金，只有通過改造來完善而老舊小區加裝電梯就是2020年國務院下發的通知要求，那么，國家已經叫停了老舊小區裝電梯了2022年各地老舊小區安裝電梯最新消息來啦國家已經叫停了老舊小區裝電梯了截止2021。

2022新政策明確了電梯的安裝標準，從原來的七層及七層以上或住戶入口層樓面距室外設計地面高度超過16m，調整為四層及四層以上新建住宅建筑或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過9m的新建住宅建筑這一調整體現了對老年人出行的關注，特別是在老齡化社會背景下盡管政策已經明確，但老舊小區改造是一項。

12021年1月1日生效實施的民法典，降低了對既有住宅加裝電梯這項“改建重建建筑物及其附屬設施”業主表決同意的門檻2同樣以六層既有住宅一個單元12戶專有部分建筑物總面積1200平米為例，在獲得專有部分建筑物面積800平米業主和8戶業主參與表決的基礎上，只要達到參與表決的“專有部分建筑物。