從南京到三亞這段5300公里的房車自駕旅行，讓車友qianzhii收獲了許多的感悟。這一路都在海風(fēng)和海浪的陪伴中入眠，也結(jié)識了許多的朋友，大人與孩子都玩的非常愉快和盡情。

　　拖著移動的小家，帶著老婆和兒子，收拾好行囊，我們出發(fā)了，一路南行……

　　第一站——廈門

　　上午7:25從南京出發(fā)，車行5小時(shí)到達(dá)浙江臺州的黃巖，與寧波蝸牛和揚(yáng)州船長的車友匯合。一家是父母陪倆大兒子，一家是三口帶一老人。見面寒暄吃飯，繼續(xù)結(jié)伴而行。晚上10點(diǎn)在福州的服務(wù)區(qū)休憩一夜，第二天車行3小時(shí)抵達(dá)廈門，車行1200多公里，在大云房車俱樂部安營扎寨。

　　海邊城市的氣候特別宜人，這趟來廈門再會分隔十年的老友。十年大家都老了，有了一般大小的孩子，生活也發(fā)生了巨大的變化，唯一不變的是那份心里沒有欲望沒有猜忌的情分。老友載著我們介紹廈門的風(fēng)土人情，繁華的中山路，每天都堵到不行的鼓浪嶼碼頭，夕陽下我們坐在廈門的咖啡街回憶當(dāng)年。晚上款待我們，在海港邊享用閩南大餐，此情此景，將我們彼此的心拉到了過去。

　　本來準(zhǔn)備第二天登陸鼓浪嶼，可是碼頭如織的游人打消了我們的念頭。算了，租輛三人自行車，沿著環(huán)島路，走走停停。海水很涼，海灘很燙，冰火交融，爽！在曾厝垵品嘗燒仙草、土筍凍、沙茶面，逛逛街邊的特色小店，張三豐的奶茶真不咋地，潘小蓮的酸奶相當(dāng)醇厚，黃則和的花生糖甜到要吐，超大的芒果雖然誘人不過一斤稱出三斤來，寧愿不要。

　　關(guān)于車：剛出發(fā)還沒有上高速，胎壓報(bào)警，下車檢查，看不出有什么毛病，上車啟動居然好了，有時(shí)候真不能相信電子產(chǎn)品的判斷啊，于是一路前行，行駛800公里，露營福清服務(wù)區(qū)。我改裝的1500W的60L熱水器，居然很不錯(cuò)，達(dá)到了我預(yù)期的效果，非常滿意，在以后的10幾天每天都能有熱水洗澡，是多么幸福的事情。第二天中午抵達(dá)大云房車俱樂部，位置絕佳海景房，感謝蝸牛和大云黃總的幫助，大云提供免費(fèi)水電，雖然大云還在建設(shè)期，但對車友的幫助心里感嘆營地真好，也希望以后的營地能越來越多。

　　第二站——廣州

　　中午從廈門出發(fā)，廈門到廣州700多公里，在寧波車友為我們安排好了廣州駐地地點(diǎn)。可是沈海高速太不給力，高速一路事故連連，甚至一段幾公里一直磨磨唧唧，干脆下來在汕尾的服務(wù)區(qū)休憩一夜。

　　第二天一大早繼續(xù)行車200多公里抵達(dá)廣州天河體育中心的房車銷售中心。魏總很大氣，還有保安替我們守門，放下車子，坐上地鐵奔向我饞到口水直流的廣州上下九步行街。

　　從寶華路上的寶華面館到順記冰室的甜品，再到陳添記的魚皮和黃振龍的涼茶，沒有結(jié)束南信的雙皮奶紅豆沙，美珍香的肉干，陶陶居還有蓮香樓，賞英式的老建筑，品廣州西關(guān)的老味兒，這才是心中的廣州。

　　第三天，廣州長隆野生動物園，中國高大上的動物園當(dāng)然價(jià)格不菲，開車進(jìn)去自駕游玩一趟，門票將近1500元，自駕行駛在開放式的園區(qū)，頭從天窗伸出遠(yuǎn)眺近看，從亞洲到非洲到澳洲到美洲，五大洲的標(biāo)志性動物活生生都在眼前。長隆的景致不遜色于迪士尼，植物很有洲際特色，活物和仿真動物串聯(lián)緊致，每個(gè)區(qū)域的餐廳都有代表性動物圍繞在周圍，人與大自然融為一體。

　　逛完景區(qū)整整花了8小時(shí)，人也是相當(dāng)?shù)钠v，腳可以休息了，眼睛不能停，晚上精彩勁爆的長隆大馬戲，錢總直夸太過震撼。多多說寧愿以后去賣pizza也不當(dāng)馬戲演員，太過恐怖……兩天的廣州生活，滿城的桂花飄香，滿街的鮮花春色，滿口的美食美味，我會再來的！

　　第三站——海口

　　上午10點(diǎn)離開廣州，繼續(xù)沿沈海高速駛向徐文北航，爭取在24:00前抵達(dá)海口，晚上6:00抵達(dá)北港，買上船票，一車440元加房車880元。

　　不出來不知道貨輪的巨大，輪渡上裝的下百余輛汽車深海漂行一個(gè)小時(shí)到海口，我們把車駐扎在假日海灘公園，接著趕去騎樓步行街吃小吃，已近10點(diǎn)依然生意火爆煙霧繚繞，海南粉、海南椰飯、海南涼粉，吃到滿足。

　　第二天，睡到自然醒，海浪拍打海岸的聲音喚醒我們。駐扎在海岸邊確實(shí)很愜意，多多玩到一臉一身的沙，我趁著這個(gè)空擋去秀英區(qū)的菜市逛逛，海口給我的感覺不是很好，吃的、喝的不多，城市比較臟亂，不過菜市的大姐做生意很公道。買了大明蝦和鮑魚，價(jià)錢不是南京能比的，自己回來蒸蝦，燒雞翅。出來玩不能苦了自己的嘴，滿足的大餐后，下午2:30我們從海口出發(fā)駛向下一站。

　　第四站——萬寧日月灣

　　下午5點(diǎn)左右抵達(dá)日月灣，人好少，大礁石大海浪，很多房車兄弟駐扎在這里。還好有取水的地方，今晚就扎在海灘邊上，雖然吃喝不是很便利，但有舍就有得，海風(fēng)和海浪會伴隨著我們進(jìn)入夢鄉(xiāng)。

　　一路上結(jié)識了很多驢友，辛苦并快樂的前行，或許這就是生活……

　　第五站——三亞

　　早上被一群鵝喚醒，原來它們拽拽歪歪的走到車前吃我們昨晚丟下的西蘭花菜皮。好吧，一大早的既然醒了就去海邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，剛好日出，這里的海和日出很絢爛，沒有蘭卡威的柔和，不過最好在于人少清凈，這里有亞龍灣的湛藍(lán)也有天涯海角的大礁煮煮面條填飽肚子。

　　駛離日月灣奔赴三亞，幾十公里就到了，亞龍灣比我想象的好很多，沒有太多人流，不敢想象過年那幾天車堵人涌的可怕場面。我們就扎在亞龍灣邊的停車場，對面都是五星級酒店，相比于6000元一晚的房價(jià)我們算是賺狠了。值得紀(jì)念的是開車去吃午飯，由于違停我們吃了一張三亞的黃單，趕緊補(bǔ)給食物，奔到大東海的第一市場，網(wǎng)評不錯(cuò)的小海螺海鮮排擋，就它了，太值得！不光因?yàn)楹艽蟮陌凝埐?00元一只，更因?yàn)槔习迥贻p帥氣又養(yǎng)眼，完全撐到不行，還有兩份海鮮帶回，本來想采購點(diǎn)水果的，沒有找到雞蛋芒，可能名氣太大，第一市場的水果真心不便宜，算了，明天再出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，趕緊回去趕海洗澡，還有多多要拉臭臭了，老錢加速前進(jìn)(^V^)。

　　第二天在亞龍灣是絕對休閑的一天，被海風(fēng)催醒，燉好海鮮湯，燒好紅燒肉，等著在海邊嬉戲的父子倆回來吃飯。亞龍灣的晌午很熱，干脆午覺，避開如織的游人。說到游人，亞龍灣的沙與五年前相比不再潔白不再細(xì)軟，可惜啊。遍地都是垃圾還有人，搞得我毫無心情去海邊散步，下午陪多多到海邊玩會兒。

　　懶散在海邊的星巴克，來杯冰的配一塊乳酪，這才是生活。一直等到太陽下山，在我們扎的地方又來了一幫露營游客。

　　多多結(jié)識了兩個(gè)新朋友:7歲的豆子姐姐和10歲的超哥。豆子很天真很可愛我邀請她來我這里吃晚飯，據(jù)說她的媽媽是收養(yǎng)了300多個(gè)孩子的愛心媽媽，而不善言辭的超哥來自成都，跟隨兩個(gè)20歲的哥哥背個(gè)行囊就來到三亞了，一個(gè)帳篷，兩條腿和三個(gè)人的組合撐起了他們的路程。

　　晚飯后，我邀請朋友們?nèi)γ娴狞S金海岸大酒店的露天游泳池爽一把，順便洗澡，哈哈，免費(fèi)咯，看孩子們在黑暗中打鬧討論寄居蟹的開心模樣，感謝旅行讓我們有緣相聚。

　　夜里，狂風(fēng)大作，一陣暴雨惹的周圍的旅行兄弟收帳篷，找東西，亂了套了，不過依然笑聲連天，我們呢，有個(gè)不怕風(fēng)雨的小窩，繼續(xù)美覺到天亮噢……

　　第六站——湛江

　　因?yàn)樵缟虾＿叺拇箫L(fēng)讓我們稍稍耽誤了行程，大約10點(diǎn)駛離三亞，下午3點(diǎn)抵達(dá)海口南港，可是不巧前一班船滿貨要等到晚上9:30才能過海，趕緊去秀英港碰碰運(yùn)氣吧，但愿今天能夠離開海南島……

　　終于在秀英港買到船票8點(diǎn)上船10點(diǎn)半抵達(dá)海安，開出徐聞，隨遇而安，凌晨一點(diǎn)扎在湛江這個(gè)行程里沒有的點(diǎn)兒，恐怕這是這么多天以來最累最趕的一次，三人啥也不做倒頭就睡，一覺醒來已是上午9點(diǎn)。

　　推門一看，真是豁然開朗，湛江的清凈閑適使得我們難得不被人湊著看熱鬧，洗漱完畢沿著觀海長廊放空一下。或許這就是緣分，這里不失大城市的現(xiàn)代，還有的高樓大廈該有的餐飲景觀一個(gè)不缺，可是核心地段的海景房價(jià)只有一萬左右一平，是不是惹人有在這里養(yǎng)老的沖動？這里的海岸沒有人沒有開啟游樂設(shè)施，絕對沒了廈門海南的喧鬧，沒有海浪沒有潮涌，一切都是靜靜的，或許這就是隨遇而安帶來的驚喜吧！吃頓好的恢復(fù)精神，補(bǔ)給食物，繼續(xù)北上，期待另一段緣分的到來……

　　最后的期待——南京（我們的家）

　　一路前行奔向南京，昨天下午湛江出發(fā)，經(jīng)過廣州后，服務(wù)區(qū)休息過夜。早上10點(diǎn)出發(fā)距離南京1200公里，回程選擇了廣東經(jīng)江西再經(jīng)安徽的高速，明顯車流減少，高速質(zhì)量也好很多，開起來順了很多。途徑廣東韶關(guān)，若不是擔(dān)心天氣不好路不好開，真想去一下丹霞山見識見識丹霞地貌，這里被聯(lián)合國列為世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，門票100 元，真比安徽那些景點(diǎn)好多了，希望下次能盡興的透徹的來游覽一次。

　　此時(shí)下午5點(diǎn)20 ，距離南京不到900公里，今晚依然準(zhǔn)備服務(wù)區(qū)休憩一夜，過了南昌離家就更近了……

　　第二天上午9點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)從服務(wù)區(qū)出發(fā)，途徑南昌九江到安徽安慶合肥 600公里路程，今天全部消化完畢晚上回老爸老媽那里吃飯噢……

　　當(dāng)晚19:00 準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)南京，看到過江隧道，看到奧體，我確定我們回來了。

　　謹(jǐn)以此篇，紀(jì)念瘋狂的5300km。

　　合影，蝸牛，船長，還有我，還有大云的黃總。

　　回來過了高速免費(fèi)期，從海口到南京期間，除了京港澳高速廣州段一個(gè)收費(fèi)站收的小客2類車收費(fèi)，其他的都是按前車小客1類車收費(fèi)。

　　這次感覺跑了7個(gè)省市，最大的感覺就是各省收費(fèi)站對房車的認(rèn)知度越來越高，準(zhǔn)備的交規(guī)從頭至尾都沒有拿出來過，一路非常順利。

　　拖掛高速路沒有任何問題，跟開小車一樣，只是變道等等要注意些，畢竟車身變長了，車速控制在90-100公里就可以了。

　　玩拖掛，要有思想準(zhǔn)備，基本等于2個(gè)車的油耗，時(shí)速100公里，（實(shí)際）每小時(shí)的油耗在14個(gè)左右。

　　此行并沒有刻意的制定計(jì)劃，一路隨遇而安，反而發(fā)現(xiàn)了許多意想不到的驚喜。小拖掛房車的陪伴，給旅途增加了很多的便利，也體會到了房車的樂趣。

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