攝影記者：證券時(shí)報(bào)宋春雨

　　關(guān)于深圳新地標(biāo)——平安金融中心（俗稱平安大廈）上所發(fā)生的故事，一直都特別吸引眼球。

　　今天券商中國(guó)記者就在84樓給你講講平安大廈今天攤上的事兒。其實(shí)，今天是這棟大廈的第一個(gè)“發(fā)布會(huì)”！看看都發(fā)生了啥事兒！

電梯的速度還是可以的~

地面竟然是電子屏幕~

今天發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)——VR~

還來了不少“外星人”~

再來看看外面的風(fēng)景~

京基100、地王大廈就在前方~

注意，看風(fēng)景，不要看美女啦~

樓內(nèi)的辦公環(huán)境也是不錯(cuò)的~

“奇葩說”兩大男神也來現(xiàn)場(chǎng)了！

　　20日下午，在600米高的深圳新地標(biāo)——平安金融中心84樓上演了史上最“高”的辯論。辯論的主題是“技術(shù)好脾氣渣”和“脾氣好技術(shù)渣”哪個(gè)是好車主？辯論的正反雙方“選手”分別是高曉松和馬東。

　　哪個(gè)是好車主？

　　開車過程中，車品重要還是車技重要的爭(zhēng)論由來已久。支持車品重要的有著“車技不夠車品湊”的說法；支持車技重要的則認(rèn)為開車追求的就是速度與激情，技術(shù)好更加重要。

　　馬東打趣說，“脾氣好技術(shù)渣，其實(shí)很像我”。

　　他認(rèn)為，脾氣好技術(shù)渣是很符合人性的，反對(duì)這一觀點(diǎn)就是沒有人性。

　　對(duì)于這一辯題，作為一個(gè)5年多沒有駕照的“老司機(jī)”——高曉松認(rèn)為，技術(shù)是人的公德，脾氣是人的私德，跟社會(huì)接觸主要是靠公德，跟家人相處主要靠私德。開車是跟社會(huì)發(fā)生的重要關(guān)系，公德最重要，公德反映的就是技術(shù)。

　　馬東反辯稱，一個(gè)好的駕駛員，他的行為反映在路上，路上的行為都是公德。但是一個(gè)脾氣好的人堵在路上至少不爭(zhēng)不搶，發(fā)生剮蹭的幾率小。

　　高曉松舉例稱，在美國(guó)，一個(gè)最明顯的例子，在路上脾氣最好的往往是剛移民的華人，脾氣好極了。但技術(shù)不夠好，他剛到美國(guó)，很多高速都不敢上，但美國(guó)人脾氣一般都不太好，技術(shù)不太好，四面八方都會(huì)鳴笛。

　　不過，有網(wǎng)友留言稱：

　　遵守交通規(guī)則，安全第一，不圖一時(shí)快活。

　　脾氣好，技術(shù)好才是好車主。

　　平平安安的才是好車主。

　　可見，平安駕駛才是最重要的。

　　打造車主貼心的安全管家

　　這場(chǎng)辯論是“中國(guó)平安第二屆車主節(jié)”啟動(dòng)儀式的一個(gè)環(huán)節(jié)，同日，平安產(chǎn)險(xiǎn)旗下好車主APP品牌定位升級(jí)，聚焦“用車助手、安全管家”，為車主打造更加完善的用車生活平臺(tái)。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至10月20日，作為平安產(chǎn)險(xiǎn)3.0時(shí)代重要載體，平安好車主APP用戶已突破2400萬，綁車用戶已突破1000萬，月度活躍率占據(jù)汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域第一位。基于好車主APP，平安產(chǎn)險(xiǎn)未來將建立新定價(jià)模型下的UBI車險(xiǎn)，根據(jù)各自風(fēng)險(xiǎn)水平為每位車主制定個(gè)性化的車險(xiǎn)產(chǎn)品和費(fèi)率，真正實(shí)現(xiàn)“一人一車一價(jià)”。同時(shí)，針對(duì)需要線下查勘服務(wù)的車主專門開發(fā)的“極速查勘”服務(wù)，近期將在部分省會(huì)城市上線，這些地區(qū)的出險(xiǎn)客戶將體驗(yàn)到最快速的查勘理賠服務(wù)。

　　發(fā)布會(huì)上，平安產(chǎn)險(xiǎn)董事長(zhǎng)兼CEO孫建平宣布，中國(guó)平安第二屆車主節(jié)正式啟動(dòng)。接下來的一個(gè)月里，一億車主將享受到平安產(chǎn)險(xiǎn)連同汽車之家等合作伙伴帶來的百臺(tái)IPHONE7、千噸油卡、忠誠(chéng)客戶無門檻回饋、3億優(yōu)惠購(gòu)車紅包等重磅福利。

　　孫建平表示，在今年年初開啟“開放、合作、共享”的3.0時(shí)代后，平安產(chǎn)險(xiǎn)加速推進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)戰(zhàn)略，利用科技手段不斷升級(jí)服務(wù)體驗(yàn)。3.0時(shí)代的平安產(chǎn)險(xiǎn)將加速推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新，努力為車主打造更加完善的用車、養(yǎng)車、安全管理服務(wù)平臺(tái)，用“3.0加速度”啟航未來車生活。

　　據(jù)悉，平安好車主APP3.0版本上線以來，基于平安集團(tuán)巨大的互聯(lián)網(wǎng)用戶基礎(chǔ)及2.5萬家合作廠商，以車險(xiǎn)服務(wù)切入維修保養(yǎng)服務(wù)，打造綜合性汽車生活服務(wù)平臺(tái)；其核心功能模塊“平安行”兼具行程記錄、駕駛行為記錄、駕駛評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)提示、駕駛改進(jìn)方案等功能，在安全駕駛管理方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示，截至10月15日，已有93.3萬用戶加入這一安全體系，累計(jì)上傳歷程3.8億公里；通過近5個(gè)月追蹤，“平安行”用戶的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降低了6%。

　　平安產(chǎn)險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理李林斐表示，作為“車生活科研成果”的核心，平安好車主APP將品牌定位升級(jí)為“用車助手、安全管家”。未來平安好車主APP將聚焦車主‘安全’這一核心目標(biāo)，致力于將好車主APP打造成車主安全防范中心，為廣大車主提供用車、養(yǎng)車、安全管理等全方位的服務(wù)體驗(yàn)。

　　李林斐介紹，未來平安好車主APP將圍繞客戶的安全行為、安全意識(shí)、安全提醒以及安全管理，建立起集風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、行程記錄、行為分析、安全建議等四大功能體系為核心的安全管理體系，努力為廣大“好車主”打造車主貼心的安全管家；基于好車主APP，平安產(chǎn)險(xiǎn)未來建立新定價(jià)模型下的UBI車險(xiǎn)，根據(jù)各自風(fēng)險(xiǎn)水平為每位車主制定個(gè)性化的車險(xiǎn)產(chǎn)品和費(fèi)率，真正實(shí)現(xiàn)“一人一車一價(jià)”。

　　權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)易觀剛剛發(fā)布的《移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶價(jià)值度評(píng)級(jí)體系》指出，平安好車主APP在用戶規(guī)模、活躍人數(shù)等領(lǐng)域均已躍居汽車工具類移動(dòng)應(yīng)用的第一位，優(yōu)質(zhì)的車主服務(wù)是用戶規(guī)模保持42.4%的高速增長(zhǎng)及86%的次月留存率的主要原因。

　　TIPs：

　　深圳平安金融大廈，是中國(guó)平安集團(tuán)投資建設(shè)，未來將作為公司的總部，項(xiàng)目占地1.9萬平方米，工程分塔樓、裙樓和整體地下室三部分，塔樓118層，高660米；裙樓11層、高55米；地下室5層，29.8米，基坑最深為-33.3米，是國(guó)內(nèi)目前最深的大型基坑。

　　該大樓的功能是用于辦公和商業(yè)。1～8層為裙房，用作商業(yè)，8～118層是辦公區(qū)。原計(jì)劃建設(shè)高達(dá)是660米，從而成為中國(guó)最高的樓，世界第二高樓，但2015年年初的時(shí)候，平安金融中心因航空限高原因被限定在600米，此前設(shè)計(jì)的塔尖“天線”被“削除”。但依然是深圳最高樓，2015年4月30日，作為深圳市的新地標(biāo)，平安國(guó)際金融中心（平安大廈）封頂，高度超過600米！

▼來張全景圖▼

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