國產(chǎn)全新維特拉在11月30日正式上市，這款車在成都車展首次亮相，在定位上，他定位在小型SUV上，作為小型SUV的新成員，這上市一個多月了，也不知道車主在這一個多月時間用車感受如何?

　　外觀

　　“十甫寸1”在2015年12月購得一輛2016款 1.4T 自動兩驅(qū)豪華型，外觀在他眼里是這樣的“那可沒說的啊， 虎頭虎腦，和XRV完全兩種風格，很MAN”

　　“natural_liu”在2015年12月購得一輛2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型，外觀在他眼里是這樣的“顏值爆表，白色外觀還顯大器，黑白雙色車身配黑內(nèi)飾，老婆滿意，為了雙色加錢也值。”

　　“coolevil”在2015年12月購得一輛2016款 1.6L 手動兩驅(qū)進取型，外觀在他眼里是這樣的“顏值高，但伴隨的弊端跟鋒馭比起來就是前方駕駛視線偏高，車頭風阻系數(shù)大。”

　　小編總結：與海外版車型設計風格相似，這款車的前臉采用了前進氣格柵與前大燈相連的設計，在視覺效果上，前臉有著很強的橫向張力。在維特拉身上同樣也是采用雙色車身設計，車身顏色有包括珊瑚橙、珠光白、冰河藍等在的六種顏色，而選裝顏色也有橙色與白色、紅色與黑色、黑色與藍色及白色與黑色四種。都是順應當下年輕人的審美要求。

　　內(nèi)飾

　　“十甫寸1”覺得“這部車內(nèi)飾就是按照粗狂的風格來的，可能男性喜歡，對于女性來說一般算了吧，中控臺的那個表是個亮點!”

　　“natural_liu”覺得“符合此價位合資品牌汽車的標準”

　　“coolevil”覺得“塑料內(nèi)飾，給人一種山寨低價的感覺。”

　　小編總結：在內(nèi)飾設計中，維特拉的設計也算是比較中規(guī)中矩的，但全黑色的配色設計加上面積較大的銀色飾板，內(nèi)飾的運動效果看上去還是不錯的，圓形的空調(diào)出風口設計也為為內(nèi)飾設計增加一絲活力在里面。內(nèi)飾設計卻沒有外觀那樣有活力與時尚。

　　空間

　　“十甫寸1”覺得“空間適合3口之家，我覺得足矣!朋友180的前排一拳半。”

　　“natural_liu”覺得“小巧的車身尺寸和軸距，做出了優(yōu)秀的乘用空間，作為4口之家使用非常合適。”

　　“coolevil”覺得“我覺得家庭夠用就行，沒必要要個太大的車子，平時基本上一個人開而已，很少能滿載的。小維特拉家用足夠了，停車也方便。”

　　小編總結：全新維特拉作為小型SUV在空間上不會太有優(yōu)勢，但這樣的空間對于一般家用來說很夠用，滿足日常需求也是沒有問題的。

　　駕駛感受

　　“十甫寸1”在動力上：“動力真心不錯啊，試試滿載5個成年人，一腳油門下去，哎呦，推背感出來了，發(fā)動機聲浪很舒服”在操控上：“指向精準，指哪打哪，并且速度越高方向盤越重，這個功能大贊!”在油耗上：“目前跑了100多公里，主要在城市，現(xiàn)在是8.3，估計跑幾次國道馬上就能下來。”

　　“natural_liu”在動力上：“1.4T的發(fā)動機帶1.2噸的車身，動力完全不是問題，9秒內(nèi)的百米加速不是蓋的。變速箱換擋鈍挫極小，渦輪增壓介入線性，Sport模式開啟后，油門響應積極，低轉(zhuǎn)速扭力足，配合四驅(qū)有很好的脫困性。”在操控上：“助力足，駕駛輕松，轉(zhuǎn)向準確，轉(zhuǎn)彎剎車車身姿態(tài)控制很好，Auto模式下，適時四驅(qū)，但是后輪介入及時準確。Sport和Snow模式可以稱得上是全時四驅(qū)，開啟Sport模式后轉(zhuǎn)向操控有著明顯的增強。在濕滑或者泥濘路段，Snow也是也有著穩(wěn)健的表現(xiàn)。”在油耗上：“200來公里左右高速，100來公里市區(qū)，40來公里盤山路，油耗6.4L”

　　“coolevil”在動力上：“沖著1.6L自然吸氣發(fā)動機去的，跟鋒馭的配置基本上也一樣，鋒馭上市兩年也算是給小維間接做了一些測試，鈴木質(zhì)量上信得過。本人也不追求什么百米加速，跟人家的車比速度，動力實用夠用為主。”在操控上：“轉(zhuǎn)向靈活，沒上高速，不知道穩(wěn)不穩(wěn)。”在油耗上：“剛提車，油耗8.9，比我想象的要高，畢竟1.6低配在小維里算最輕的了，應該還會降一些。”

　　小編總結：全新維特拉這款車在外觀上有一定的優(yōu)勢，雙色車身設計、懸浮式車頂設計、前大燈與前中網(wǎng)設計連成一體等設計都在展現(xiàn)著他年輕時尚、運動的感覺，更是在貼合當下年輕人的什么要求。維特拉或許在價格上、內(nèi)飾做工與品牌上都沒有太多的優(yōu)勢，但這款車在越野能力上、駕駛感受都是他的競爭點所在，而支持的CarPlay的操作系統(tǒng)或許也是年輕朋友最喜歡的地方。

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