行車電永磁吸盤(pán)電路由地面控制部分和空中行車控制兩部分組成。讀者在讀這種行車電永磁吸盤(pán)電路圖時(shí)，為了條理清楚，可分別閱讀。如圖7一25所示的行車電路，一部分是裝在地面配電柜內(nèi)的控制元件，用于將三相交流電源經(jīng)控制以后提供給空中的行車電路;另一部分就是空中行車控制部分，它有上下、左右、前后6種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

　　1.地面配電柜

　　地面配電柜中，OS為電源開(kāi)關(guān);FU1-FU4為保險(xiǎn)絲;sill為供電切斷按鈕開(kāi)關(guān);SB2為供電接通按鈕開(kāi)關(guān);KM1為交流接觸器，其有一組KM1-1動(dòng)合觸點(diǎn)作為自鎖用，KM1-2-V KM1一三組動(dòng)合主觸點(diǎn)用于控制行車的三相供電電源;FT1為熱保護(hù)繼電器。

　　2.空中行車控制部分

　　SB3為控制行車電源斷開(kāi)的總開(kāi)關(guān);SB4為控制行車電源接通的總開(kāi)關(guān);KM2為交流接觸器，其有一組動(dòng)合觸點(diǎn)KM2-1作為自鎖用;另有三組動(dòng)合觸點(diǎn)KM2-2KM2-4用于控制電動(dòng)機(jī)及控制電路使用的三相交流電源;SB5-SB1o為6只點(diǎn)動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)，KM3 ^-KM8為6只控制點(diǎn)動(dòng)用的交流接觸器，控制順序?yàn)樯稀⑾隆⒆蟆⒂摇⑶啊⒑?SA1^-SA6為6只限位開(kāi)關(guān)。

　　3.行車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

　　M1為起吊物上、下的電動(dòng)機(jī);M2為行車左、右移動(dòng)的電動(dòng)機(jī);M3為行車前、后移動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。