電梯早已成為年輕人生活的一部分

早上出門坐電梯

到了公司坐電梯

出門購(gòu)物坐電梯

而一些多層住宅的居民仍在爬樓

像住在老小區(qū)的叔叔阿姨們

每天爬五六樓也是心疼

　　兩會(huì)聲音

　　兩會(huì)期間，“讓老年人走得更方便”引起多個(gè)委員的關(guān)注。

政協(xié)委員于國(guó)勝帶來(lái)了一份“關(guān)于制定多層住宅加裝電梯管理辦法的建議”，“電梯屬于無(wú)障礙養(yǎng)老設(shè)施的重要組成部分，加強(qiáng)包括電梯在內(nèi)的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)，對(duì)現(xiàn)有養(yǎng)老設(shè)施進(jìn)行無(wú)障礙改造，是提高養(yǎng)老服務(wù)質(zhì)量的重點(diǎn)內(nèi)容。”于國(guó)勝表示。

政協(xié)委員朱文娟提出了“解決老式居民樓老人‘下樓難’問(wèn)題的建議，朱文娟建議政府有關(guān)部門關(guān)注、重視這一問(wèn)題，盡早開(kāi)展調(diào)研、學(xué)習(xí)外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、研究試點(diǎn)解決方案，讓生活在威海的所有老年人都能享受到宜居城市的宜居便利。

　　前不久，威海戚谷疃社區(qū)一棟20多年的老居民樓裝上觀光電梯的消息吸引了人們的廣泛關(guān)注。這是威海首例老樓加裝觀光電梯工程，在全國(guó)也很少見(jiàn)。

　　3月17日下午，在戚谷疃社區(qū)重慶街的102-16號(hào)樓，記者見(jiàn)到了3棟已經(jīng)安裝好電梯的舊樓。這是上世紀(jì)90年代建成的磚混結(jié)構(gòu)老樓。

　　從北面看，樓體與周邊的樓沒(méi)有差別。但是從南面看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的與眾不同：三部嶄新的觀光電梯，分別安裝在3個(gè)單元的南面樓體外側(cè)，讓這棟20多年前的老建筑顯得“高大上”起來(lái)。

↑↑三棟安裝觀光電梯的樓房

　　在舊樓與電梯之間，有一條筆直的不銹鋼線。負(fù)責(zé)電梯承建的威海市鴻安建筑集團(tuán)的工程師連杰告訴記者，這個(gè)鐵線是舊樓陽(yáng)臺(tái)和電梯的結(jié)合部，既能起到美觀的作用，還能緩解兩棟建筑的相互作用力，相當(dāng)于裝修房屋地板磚的“美縫”。

　　↑↑在舊樓與電梯之間，有一條筆直的不銹鋼線。

　　↑↑每個(gè)樓層的電梯間。

　　↑↑每個(gè)住戶家中都安裝了電梯監(jiān)控，可以了解來(lái)者是誰(shuí)，在家中也能開(kāi)啟電梯門。

　　“舊樓家電梯最大的施工難度在于電梯部分的地基。”連杰說(shuō)，每個(gè)電梯用于承重的地樁需要10個(gè)，每個(gè)至少要6米深。與普通項(xiàng)目建設(shè)不同，電梯地基距離舊樓地基太近，為了不動(dòng)搖舊樓地基，施工單位只能考人工打樁的方式，一點(diǎn)一點(diǎn)的往下挖。

　　自去年6月份施工開(kāi)始，光打樁就用了2個(gè)多月的時(shí)間。最難的就是像戚谷疃社區(qū)這樣依次建在山坡的舊樓，巖石堅(jiān)硬“難啃”，格外增加了施工難度。

　　89歲的宋修珍是戚谷疃社區(qū)首批“吃螃蟹”裝電梯的業(yè)主之一。兩年前，他舊疾復(fù)發(fā)臥病在床。兩年來(lái)，老人一直都渴望出門轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，但家在6樓的他卻不得不困于一屋，過(guò)著“不見(jiàn)天日”的生活。宋修珍的兩個(gè)孩子都很孝順，為了讓父親能夠下樓，他們花了幾萬(wàn)元為老人買了一部電動(dòng)爬樓輪椅。但由于這個(gè)輪椅實(shí)在太重，不便于轉(zhuǎn)彎，在使用了幾次后便被放進(jìn)了儲(chǔ)藏室。

　　自從聽(tīng)說(shuō)他所在的居民樓要安裝電梯，宋修珍便有了新盼頭。對(duì)于即將開(kāi)啟的“電梯時(shí)代”， 他格外期待。

　　安裝費(fèi)用大，該誰(shuí)出？

　　據(jù)了解，為這三棟老樓安裝上電梯，需要花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)元。費(fèi)用是由這棟樓36家住戶所屬單位一力承擔(dān)，這也是該單位給老員工發(fā)放的“年齡紅利”。

　　據(jù)該單位相關(guān)負(fù)責(zé)人姚先生介紹，目前可建的室外電梯包括鋼結(jié)構(gòu)和框架混凝土結(jié)構(gòu)等兩類電梯。前者的施工周期短，僅需要3個(gè)月左右，而且造價(jià)便宜，大約需要50萬(wàn)左右，但使用壽命也僅有20年；后者工期至少需要6個(gè)月，平均造價(jià)在100萬(wàn)左右，使用壽命大約是50年。

　　因此，高昂的建筑成本是舊樓加電梯的需求者們需要直接面臨的難題。以一個(gè)6層雙戶的建筑為例，建設(shè)一個(gè)框架混凝土結(jié)構(gòu)的電梯需要100萬(wàn)元的基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)，平均到每戶需要承擔(dān)83333元的費(fèi)用。此外，電梯每年的維保費(fèi)用也需要均攤到戶。按照電梯保養(yǎng)的行價(jià)算，每年需要大約3000元至3500元的維保費(fèi)用，分下來(lái)，每戶要在物業(yè)費(fèi)的基礎(chǔ)上，額外增加300元左右的費(fèi)用。

　　配套新難題，怎么辦？

　　費(fèi)用分?jǐn)?/p>

　　更為直接的問(wèn)題是，低層住戶對(duì)電梯的需求并不那么迫切，那么低層住戶在均攤費(fèi)用時(shí)，是否需要與高層用戶區(qū)分對(duì)待？

　　采光和樓間距

　　采光和樓間距也是居民爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。按照威海現(xiàn)行的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，兩棟建筑物之間的樓間距至少是16米，大多數(shù)的建筑都是卡著這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的。通常情況下，一部電梯與連接空間至少需要4米距離，在舊樓安裝了電梯便會(huì)違反住建部門關(guān)于樓間距的規(guī)定。

　　減少的樓間距不僅會(huì)帶來(lái)各級(jí)部門的監(jiān)管，還會(huì)影響到樓房的采光。據(jù)戚谷疃社區(qū)重慶街的102-16號(hào)樓的居民介紹，自從安裝了觀光電梯后，3樓以下的居民上午9點(diǎn)前家里都照不見(jiàn)亮，即便觀光電梯的外立面使用了玻璃，但仍影響了居民的采光。

　　當(dāng)然，影響采光是因?yàn)殡娞莅惭b在舊樓的南側(cè)，如果將電梯裝在舊樓的北側(cè)可行嗎？答案是可行，但會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)新的問(wèn)題：一是如果將北側(cè)的廚房或者臥室確定為電梯入口，由于水、電、暖、網(wǎng)、燃?xì)獾裙芫€主要在北側(cè)鋪設(shè)，居民需要面臨多線改裝和消防驗(yàn)收的問(wèn)題；二是將北側(cè)的樓道設(shè)置為電梯入口，但如此一來(lái)，居民出了電梯后仍需要再走半層樓的步梯才能到家門口，并沒(méi)有給不方便出行的老年人解決出行難題。

　　期待鼓勵(lì)政策落地

　　威海已開(kāi)通審批通道

　　記者從威海市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，2014年5月28日,該局(當(dāng)時(shí)名為“威海市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)”)、威海市公安局、規(guī)劃局、人防辦、住房保障和房管局以會(huì)議紀(jì)要的形式通過(guò)了《威海市既有多層住宅增設(shè)電梯的若干指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確了舊樓增設(shè)電梯應(yīng)滿足的條件、資金來(lái)源、申請(qǐng)主體、審批流程,為舊樓增設(shè)電梯打開(kāi)了審批通道。

　　山東省即將出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策

　　目前，舊樓加裝電梯在推行過(guò)程中雖然會(huì)遇到諸多阻力，但市場(chǎng)前景必將決定市場(chǎng)行為和政府決策，出臺(tái)指導(dǎo)意見(jiàn)并規(guī)范行業(yè)管理是大勢(shì)所趨。

　　“省里正在擬定相關(guān)政策，鼓勵(lì)既有多層住宅在規(guī)定范圍內(nèi)增設(shè)電梯。”威海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局開(kāi)發(fā)辦主任臧華透露，近期政策或?qū)⒊鰻t，非常期待這一民生政策盡快落地。

　　瞄準(zhǔn)新市場(chǎng)

　　記者通過(guò)百度搜索“老舊居民樓加裝電梯”，發(fā)現(xiàn)除此類新聞外，還有一些商家的推廣消息，主要為咨詢類，一些嗅覺(jué)靈敏的商家已盯準(zhǔn)此類“生意”。

　　記者聯(lián)系到其中一家建筑改造公司，對(duì)舊樓加裝電梯的情況進(jìn)行了解。據(jù)工作人員介紹，5年來(lái)，該公司已經(jīng)實(shí)施了將近100部電梯，主要在北京、上海、福州、泉州、南京等多地展開(kāi)了相關(guān)的加梯產(chǎn)品業(yè)務(wù)。

　　“最高需要90萬(wàn)元左右。”這名工作人員告訴記者，該公司加裝的電梯主要是鋼結(jié)構(gòu)掛式電梯，每一部電梯都是量身定制，需要根據(jù)電梯的安裝環(huán)境進(jìn)行實(shí)地測(cè)算，從目前已經(jīng)完成的施工來(lái)看，電梯的安裝價(jià)格在40萬(wàn)至90萬(wàn)。記者還了解到，這家建筑改造公司不僅能夠完成電梯的施工建筑和安裝，而且還可以開(kāi)展前期咨詢、申請(qǐng)報(bào)批等前期工作。

　　“為舊樓增設(shè)電梯是‘夕陽(yáng)經(jīng)濟(jì)’里的‘朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)’。”這名工作人員說(shuō)，隨著中國(guó)社會(huì)老齡化時(shí)代的到來(lái)，老百姓上下樓困難問(wèn)題已成為重大的民生問(wèn)題。國(guó)內(nèi)既有住宅樓多數(shù)為6層，局部地區(qū)甚至8層至9層，且絕大部分都未設(shè)置電梯，這已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在老齡化社會(huì)居民的實(shí)際需求，對(duì)于建筑改造公司而言，這無(wú)疑是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

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