目前，國內普遍使用的冷媒為R22，它屬于HCFC工質，對大氣臭氧層具有破壞作用，根據國際蒙特利爾公約規定屬于被淘汰工質，中國政府已經承諾將于2030年禁止生產和使用。而新冷媒R410A對環境沒有污染，是替代R22的理想制冷劑。

　　 而使用R410A新冷媒的空調和使用R22冷媒的空調相比，主要有以下區別：

　　1) 制冷劑不同(R410A);

　　2) 選用的壓縮機不同，為新冷媒壓縮機(專用);

　　3) 新冷媒R410A空調都有一干燥過濾器，而使用R22冷媒的空調一般都沒有干燥過濾器。

　　4) 新冷媒R410A空調內的兩器及系統配管雖然在外觀上和使用R22的空調沒有區別，但是它的制造工藝要求較高，系統內的含水量、雜質含量等都比使用R22的空調要低，且耐壓性要高。

　　5) 制造工藝不同，新冷媒R410A空調的工藝要求相當嚴格。

　　 制冷系統方面：

　　(1) 制冷系統的高壓為：3.0MP，低壓為：1.2MP。(在同樣的情況下為R22的1.5倍)

　　(2) R410A新冷媒分體在安裝時，所用連接管必須是R410A專用管，排空時，必須用R410A冷媒排空，不得和R22空調所用的連接管及制冷劑相混淆，否則將影響空調的使用穩定性。

　　(3) 由于R410A冷媒分體機所用的壓縮機用POE油潤滑，POE油和水能反應，生成水和酸，而生成的水又能促使POE油進一步反應，若此連鎖反應長期下去，系統內的水分將越來越多，可能會使毛細管發生冰堵現象;同時系統內循環工質的酸性會越來越高(PH值越來越低)，有可能導致系統內的零部件發生腐蝕，和產生鍍銅現象。因此，在裝機的時候，動作要迅速，在打開連接管的塞子后，一定要在五分鐘內上緊螺母，排空時間要充分。在裝機時，禁止將汗水滴入連接管內;嚴禁將其它不溶性雜質混入系統內。還有在安裝R410A冷媒分體機時，最好在晴天進行，下雨天不得進行，濕度大時也不得進行。

　　(4) 氯離子也能和R410A冷媒及POE油 發生反應，生成酸腐蝕制冷系統的零部件。因此，安裝時在系統內部不得混入氯離子。比如滴入汗水，及其它含有氯離子的雜質。

　　(5) 在維修時，只要是割開制冷系統，不管是什么原因，都必須更換干燥過濾器。割開制冷系統后，必須馬上用東西包住斷開口，以免空氣中的水分進入系統內。制冷系統暴露在空氣中的時間不得超過五分鐘。

　　(6) 在更換干燥過濾器時，打開干燥過濾器的兩端封閉塞后，必須在五分鐘內焊入系統內以便能盡快隔絕空氣，否則將會影響干燥過濾器的性能。

　　(7) 在維修完畢后抽真空時，所使用的真空泵應為專用真空泵，此泵的潤滑油應用脂類油，且此泵不得用來為使用R22的空調來抽真空，否則將引起冷媒的混合污染，從而影響空調的性能。抽真空的時間必須保證在25分鐘以上。否則系統內的水分會偏高，會影響空調的使用穩定性。

　　(8) 在維修時,若需要更換零部件時,必須使用R410A專用件,不得和R22的混用,否則會影響空調的穩定性。

　　(9) R410A冷媒應存放在30°C以下的環境中，若在高于30°C的環境中存放過，必須在30°C以下的環境中存放24小時以上才能使用，否則冷媒的組分會變化，影響空調的性能。

　　 另一種新冷媒R407C和R410A的注意事項相近，唯一不同的地方在冷媒充注方面：

　　1、當R407C在空調里大量泄漏后，應將空調里的冷媒全部放掉，抽真空后重新充注。如果只是少量泄漏，可直接充注，但必須保證液態充注。

　　2、當冷媒瓶中的冷媒剩余量少于滿瓶的10%后(如一10Kg的R407C，使用了9Kg后，剩余的1Kg不能再使用)，該冷媒將不能再使用。

　　這么多關于R410A的試用機注意事項你都學會了嗎？