因為爬樓這件事，南昌市東湖區永外正街142號5棟居民們抱怨了很久，現在這棟樓位于老舊小區，居住者幾乎都是老年人，沒有電梯特別不方便。2單元業主代表征得該單元業主一致同意，希望加裝電梯，但在實施路上又遭遇困難重重。 <img alt="南昌一居民樓老年業主盼裝電梯易出行＂ border=" 0"="" height="375" data-cke-saved-src="https://newpic.jxnews.com.cn/003/008/122/00300812249_82f94034.jpg" src="https://newpic.jxnews.com.cn/003/008/122/00300812249_82f94034.jpg">

　　東湖區永外正街142號5棟居民們盼裝電梯

　　老樓裝電梯不存在技術障礙

　　5日，永外正街142號5棟業主張銘文告訴記者，該棟樓2000年建成入住，迄今已有16年，是南大二附院的職工宿舍樓。目前，居住者也多是六七十歲的老人，沒有電梯出行非常不便。于是，住戶商定自費安裝室外鋼架結構外掛電梯。

　　給老舊樓加裝電梯，到底可不可行呢？記者咨詢了江西一家電梯企業公司負責人鄺先生，據其介紹，老舊樓安裝電梯不存在技術障礙。

　　對符合條件的樓房加裝電梯可采用樓內和樓外改造兩種。以永外正街這棟8層的居民樓為例，如安裝一般品牌的電梯，設備費用在20萬元~25萬元，包括井道、安裝及檢驗等開銷。如果是居民樓內有現成的井道，費用會有所降低。如果采用外掛式電梯，稍微好些的品牌，價格要達30多萬元。

　　加裝電梯手續多涉及規劃、國土、消防等多部門

　　技術問題解決了，但是老舊樓要加裝電梯還并不簡單。據業主張銘文介紹，5棟與前面一棟相距僅9米，中間通道約6米，安裝電梯會擠占消防通道。業主也找來電梯公司實地勘測過，最終認為安裝電梯最好的位置在住宅的后側，即北面與央央春天3棟相鄰的位置，且安裝在樓梯步道的墻外，安裝好也不涉及影響臨近小區。

　　業主代表多次與央央春天有關方面協商，未獲得對方認可。記者在現場粗略算了一下，這棟老舊樓與央央春天3棟的距離約20米，按照業主的想法，安裝電梯的井道占用2~3㎡。

　　至于電梯安裝的地皮問題，業主們也與當初賣給央央春天樓盤土地的南昌大學協商，試圖采取“土地置換”的方式解決。就此，南昌大學后勤處負責對接此事的一琚姓負責人稱，“土地置換”即業主安裝電梯所占地皮，可在央央春天南邊或者東邊臨近地段劃撥等面積土地交換補償。

　　對于南大方面給出的提議，江西省投資房地產開發有限責任公司徐姓相關負責人表示，作為開發商來說，可以接受等面積補償，但是現在房子賣完了，要征得央央春天小區693戶業主的同意。隨即，記者與幾名央央春天小區業主代表溝通，得到的是否定的回答。

　　采訪中，記者從相關部門了解到，加裝電梯，申請過程比較復雜。以其他省市為舊樓房加裝電梯的經驗，加裝外掛電梯要涉及規劃、國土、建設、質監、消防、物業辦等多個部門。首先舊樓加裝外掛電梯，涉及土地的使用，需要提請國土資源局的許可；樓體改造還要建委的審批；電梯作為特種設備，安全性要經過質監局、消防部門的各種審查。此外，還涉及規劃變更，須公示并征求利益相關人士的意見。目前，南昌還沒有出臺相關居民樓加裝電梯的政策法規。根據媒體公開報道，南昌也還沒有老舊居民樓成功加裝外掛電梯的例子。

　　他山之石

　　全國多地試點老舊樓加裝電梯

　　北京

　　2015年3月1日起，北京市規劃委下發了關于住宅適老性規劃設計有關意見的通知。其中要求，凡北京市行政區域內新建、改建、擴建和翻建4層(含)以上住宅的，均須進行適老性設計。

　　上海

　　對于加裝電梯的費用，有地區政府部門會給予一定的財政補貼，比如泉州對老舊住宅加裝電梯補貼70%;上海，多層住宅加裝電梯，將可享受40%的政府補貼，但最高每臺不超過24萬元。

　　廈門

　　2011年出臺政策，明確老舊住宅加裝電梯，財政補貼50%。此外，建設部門的工作已細化到公開提供梯井鋼結構設計標準圖集，申請加裝電梯的業主可直接參考通用圖進行施工。

　　廣州

　　2012年開始推行老舊小區加裝電梯的辦法。目前正在制定《既有住宅增設電梯集資分攤費用的參考標準》,7層~10層樓高的老樓都可以找到對應的出資分攤標準。