本次上海車展高大上的新聞發布會很多，多數是圍繞產品和品牌進行，但經銷商“上頭條”的活動還是第一次。

　　首批4S店簽約儀式讓紅旗一下子成了上海車展“網紅”

　　在兩年一度的車壇盛事上海車展之前，紅旗搞出了一件大事，殺得媒體記者們措手不及——一口氣簽下數十家實力經銷商集團，紅旗全新4S店網絡即刻開建。如此大的舉動，讓紅旗一下子成了上海車展“網紅”，刷爆各家媒體頭條。

　　要知道，本屆上海車展共1000多家國內外車企參展，展出整車1400輛，品牌上百家，一個簽約經銷商的新聞要在其中脫穎而出可不容易。

　　不過，紅旗的品牌知名度擺在那兒，在高端公務車市場獨占鰲頭，現在缺的是家用車市場和一個得力的銷售網絡，在此次上海車展看過紅旗H5之后，DearAuto終于明白，那么多豪車經銷商迅速簽約紅旗了。

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　　---首批21家經銷商全是豪車經銷商出身

　　3月初，在并無大張旗鼓的造勢之下，紅旗在官網上發布了首批經銷商招募計劃，短短十天的時間，便受到了48份建店申請，紅旗品牌的號召力可見一斑。

　　最終有 21家4S店成功入圍獲準建店，覆蓋全國18個省、市、自治區。

　　首批21家經銷商不乏長春通力、中國正通、成都新元素、錦龍汽車、北京奧吉通、河南大行、泉州華奧等各個區域的知名企業。

　　DearAuto專門查詢了一下，首批經銷商均為中國百強經銷商，其中95%擁有高檔品牌經驗，其運營的豪華品牌4S店多達80余家，累計賣出豪華車超過10萬臺，并且全部都擁有奧迪4S店，所在地市場占有率名列前茅。八代私人傳承古方，科學關愛，讓男人精力回歸，晚上和媳婦親熱更長久，嘉上拼音eegg與數字120。

　　首批21家經銷商中都有經營豪華車的經驗

　　大家都知道，在擁有眾多品牌的經銷商集團中，往往會把最優秀的人才和資源配備給豪華4S店，因此豪車4S店的戰斗力也是最強的。

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　　---合理規劃4S店發展 保障經銷商利益

　　為何實力經銷商集團如此看好紅旗？紅旗給予經銷商的足以保障其利益的穩健的渠道建設政策是重要原因所在。

　　以前有太多這樣的案例：不少貌似很強大的汽車品牌，在一個城市布置了上十家4S店甚至幾十家4S店，結果往往就是惡性價格戰，經銷商虧損嚴重，與主機廠關系緊張，這不是一個健康的生態系統。

　　首批4S店城市分布

　　紅旗首先是有意識地控制網絡布局的數量和節奏，保持合理的布局半徑，構建營收平衡模型。從網絡規劃中，我們不難看出，首批紅旗4S店基本覆蓋了全國一二線重點城市，并沒有急于向更低一級城市下沉。

　　不僅如此，除北京外，每個城市僅一家店的布局規劃，有力地保證了投資人的利益，避免了經營半徑重合帶來的了競爭壓力。

　　紅旗的車看上去很有高檔感。

　　與此同時，此次紅旗的建店標準無論從面積還是規模上，都更加靈活，不同級別的城市搭載不同級別的展廳，這也讓4S店的建設與經銷商的實力更加契合。

　　一個投資1000萬元和投資1億元的店面，給投資人的吸引程度完全不是等量級的。

　　投資的安全性也是經銷商愿意選擇紅旗的重要原因，無論是一汽集團現今對紅旗的支持力度，還是在以往與一汽合作（尤其奧迪、大眾、豐田品牌）的良好收益，都讓投資人對與紅旗的合作非常看好。

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　　---一汽集體舉全力做紅旗

　　主機廠和經銷商之間其實是一種商業合作關系，兩者之間的信任關系非常重要。

　　一汽集團已經將紅旗擺到前所未有的位置，是一汽集團要舉全力打造好的品牌。

　　一汽紅旗銷售公司總經理杜曉東：要挑戰進入豪華品牌第二陣營

　　從一汽轎車體系內獨立伊始，紅旗便成立分公司、成立銷售公司、簽約投資人這一套組合拳，不僅讓人們看到一汽集團從管理運營架構上對紅旗的全力支持，更顯示出紅旗加速市場化的決心和銳意進取的行動力。

　　正如此次入圍的實力經銷商之一河南大行汽車集團公司董事長助理顏麗敏所說：“能夠成功簽約紅旗，我深感榮幸。一汽集團對紅旗品牌發展的高度重視和意志決心，使紅旗品牌從產品到網絡布局都悄然發生了改變。”

　　實力雄厚的優質經銷商伙伴的加入，更讓品牌經營形成了良性循環，這對于站在市場化關鍵節點的紅旗來說，無疑是一個非常好的開局。

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　　---從全新H5開始 紅旗未來推出8款新車

　　紅旗品牌知名度和美譽度并沒有問題，又加上強有力的經銷商，現在最重要的還是看產品，因為紅旗此前過多的集中在公務車上，缺乏市場化的車型。

　　紅旗H5是一款市場化的產品

　　在剛剛開幕的上海車展上，產品規劃中第一款車型——紅旗H5就以迅雷不已掩耳之勢拍馬殺到，毫無疑問，這是一款標準化的家用轎車。

　　作為一款主打運動風格的中型車，紅旗H5車身線條設計動感流暢，外觀更顯運動時尚；更加人性化的智能科技以及豐富的安全配置，充分彰顯了汽車未來的發展趨勢，該車預計20萬元左右，估計能吸引部分年輕人。

　　據悉，上述的21位投資人早在上海車展前就搶先看見了H5，這才下定決心簽約紅旗。

　　車展現場在紅旗宏大的展臺上，還能體驗到紅旗LS5、紅旗HS7、紅旗HS5、紅旗H7、紅旗H7 PHEV等車型。

　　紅旗已經規劃了未來3年的8款產品

　　H5只是新紅旗其中的第一款產品，紅旗銷售公司總經理杜曉東在簽約儀式上透露，未來3年內，紅旗將陸續推出多款產品，覆蓋從B級到E級轎車、SUV以及高端商務車等各個細分市場。到2020年，共計8條產品線將與消費者見面，全面滿足各類消費者對紅旗品牌產品的需求。

　　杜曉東還表示，要想在高端市場競爭中占有一席之地，在用戶心中有品牌影響力，在可持續發展中有經濟性保證，就一定要挑戰10萬輛目標，進入豪華品牌第二陣營。