像堆積木一樣，利用吊車把電梯鋼結(jié)構(gòu)框架一一吊裝連接，不到半天時(shí)間，一臺(tái)6層高的電梯就裝好了。1月23日，克虜?shù)码娞菡憬邢薰驹谑袇^(qū)成功吊裝首臺(tái)帶鋼結(jié)構(gòu)模塊化技術(shù)加裝電梯。新設(shè)計(jì)、新技術(shù)的運(yùn)用讓既有住宅實(shí)現(xiàn)“電梯夢(mèng)”變得更簡(jiǎn)單。

　　近年來，老舊小區(qū)加裝電梯的呼聲不小。只是，業(yè)主協(xié)調(diào)、資金籌措、設(shè)計(jì)施工復(fù)雜等問題都是加裝電梯過程中繞不過的“檻”。而鋼結(jié)構(gòu)模塊化加裝電梯可以解決其中的眾多難題。

　　克虜?shù)码娞菡憬邢薰究偨?jīng)理鄭益財(cái)表示，傳統(tǒng)加裝電梯尺寸較大，平均占地為11平方米，有條件安裝電梯的舊樓不多，且對(duì)原建筑的采光、通風(fēng)機(jī)通道等影響大，低層業(yè)主生活受影響較大，不易協(xié)調(diào)。另外，舊式電梯安裝施工時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)原來成熟社會(huì)的居民出行和生活影響大，安裝過程中也存在一些安全隱患。

　　與之相比，鋼結(jié)構(gòu)模塊化加裝電梯平均占地面積只有4平方米，為傳統(tǒng)電梯的1/3，且不影響原建筑的采光和通風(fēng)，對(duì)低樓層住戶的影響極小。由于模塊化加裝電梯90%以上的電梯安裝工作都在工廠內(nèi)完成，專業(yè)調(diào)試精準(zhǔn)操作，工藝與安全均有保障。施工時(shí)，數(shù)小時(shí)內(nèi)便可在現(xiàn)場(chǎng)完成吊裝連接和調(diào)試，對(duì)居民影響小。

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