導讀

　　15萬元以下柴油SUV，經常被我們忽視。它們扭矩強大能越野，零件不易老化更耐用，關鍵是柴油還便宜！

　　最近的天氣，相信全國各地的車友們也都能感受到了，實在是太熱了！聽說連非洲黑叔叔都在長沙中暑了，這還能讓人活？

　　于是小拇指的土豪朋友們都紛紛選擇了旅游避暑。去歐美的去歐美，去南半球的去南半球。于是最近，有個土豪小伙伴驚奇地對小拇指說：你看！歐洲都是柴油車，我們國家也能多點柴油車就好了！

　　對于這種“白日做夢”的行為，小拇指當即給予了最嚴厲的斥責：拉倒吧，燒汽油都霧霾成這樣，憑咱們國家的油品，大家都去燒柴油，基本上神州大地上所有的飛機找不到機場了。

　　另外，我們國家其實是個缺油大國，柴油作為國防軍事和貨物運輸的重要戰略物資，就更應該適當保護一下了。

　　但柴油車比較起汽油車，確實有一定的優勢。

　　1．省油省錢，同級別比汽油車省30%左右，另外0號柴油本身也是比較便宜的。

　　2．低轉速扭矩大，同級別比汽油車扭矩也大30%左右，適合各種探險自駕。

　　3．相對來說噪音小（小拇指覺得這倒是要看具體車型，公交車上的柴油機肯定吵哇！）。

　　雖然柴油車在國外，尤其是歐洲大行其道，但是目前中國市面上的柴油SUV，要么是高大上的全進口車，如路虎、奔馳等等；要么就是少數國產自主品牌的柴油車，有些甚至頂配不到15萬，讓我們一起來看看：

長寬高（mm）：4640*1825*1690

軸距（mm）：2680

發動機：2.0T（柴油）、1.5T（汽油）、2.4L（汽油）

變速箱：手動（柴油）、手自一體（汽油）

　　拇指點評：

　　除了H6，H5和H6 coupe同樣在15萬以下擁有柴油SUV車型，這里作為“哈弗系”就一起說了吧。長城這臺“綠凈”2.0T發動機非常給力，在1800-2800轉就能迸發出310Nm的扭矩，我們可以在不少越野視頻中一睹它的風采。最重要的是這臺柴油機為長城自主研發，成功有效改善了柴油發動機震動、噪音大的缺點，實際油耗7個左右。長城能成功，可以說它功不可沒。

建議購買指數：★★★★☆

長寬高（mm）：4805*1895*1862

軸距（mm）：2750

發動機：2.4T（柴油）、2.0T（汽油）

變速箱：手動、手自一體

　　拇指點評：

　　S350非常硬派的外觀暫且不說，馭勝的這臺柴油發動機是相當牛X，它源自于福特的技術，是國內扭矩最強的柴油機之一。2.4T在1600-2000轉能達到家用車級別可怕的375Nm。什么概念？要是比0-100公里加速的話，這車很可能能贏下3.6L的雪佛蘭“大黃蜂”！

　　同時，它的油耗特別的低，工信部油耗在6.8-7.3，實際正常使用也8個左右。它還有手自一體的動力匹配，對自動擋玩家來說非常驚喜。

建議購買指數：★★★★

長寬高（mm）：4636*1865*1810

軸距（mm）：2760

發動機：2.0T

變速箱：手動

　　拇指點評：

　　陸風不只有X7，這臺X8也不錯。2.0T的柴油機來自于意大利。它的特點是通過小截面的渦輪增壓，進一步壓榨出低速扭矩。在2000轉時，能達到280Nm。雖然不比以上車型，但是應付日常使用，也足夠了。只是這車市區油耗偏高，不建議1、2線城市的車友們購買。

　　另外這車雖然配置不錯，但全系沒有ESP等安全配置，公路路況下的安全性不能保證。陸風百密一疏，可惜。

建議購買指數：★★

長寬高（mm）：4771*1870*1828

軸距（mm）：2790

發動機：1.9T（柴油）、2.4L（汽油）

變速箱：手動

　　拇指點評：

　　如果你或多或少對前幾輛車有一定的影響，“攬福”這個名字，你不一定聽到過。不過它出自造皮卡很專業的福田，估計能提高你對這車的首次印象分。1.9T柴油機和福田旗下很多輕卡一樣，來自于國產的云南云內動力。2800才能轉達到最大扭矩300Nm，按照柴油機的標準看，也只能說中規中矩吧。

　　另外這車也是全系沒有ESP。即使是頂配，其他配置也很少，性價比并不高。

建議購買指數：★

總結

　　看過了這四款柴油SUV，想必你的心里也有一點底了：做得不錯的國產柴油SUV的確有一定的購買力，它們滿足家用的同時，偶爾還可以帶你到野外瘋狂一把。但不是所有的柴油SUV都值得購買，無論它的外觀多么硬派、空間有多大、售價有多低，和安全比起來，那些都是虛的！