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發布時間:2025-06-10 點此:157次
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大哥有很多
承接北京非首都核心功能疏解
長三角副中心城市的定位,
讓合肥迎來“國際化”的最好契機。
今年,合肥市將全面融入長三角,深化與滬寧杭等城市聯動發展,深入推動合肥上海雙城合作。加強與珠三角、京津冀等區域交流互動,積極承接北京非首都核心功能疏解。
為此,合肥將規劃建設國際內陸港,加快申報國家鐵路開放口岸,建成啟用航空港食用水生動物、藥品進境指定口岸,推進出口加工區爭創綜合保稅區,爭取國家級合肥濱湖新區盡快獲批。
打造內陸開放型創新城市,
還要做好“洋學問”。
?對接國際規則,優化開放環境。
?加快建設國際學校、國際醫院、國際社區、國際文化演藝場館等服務設施,開展公共場所國際化通用標識體系建設。
?加強在肥境外人員服務管理,落實口岸簽證政策。
?完善現有地方性法規和規章,加快形成與國際投資、國際貿易通行規則相銜接的制度體系。讓合肥經濟發展更具“國際范”。
合肥都市圈擴容升級
?在國內、省內,將繼續推動合肥都市圈擴容升級,與蕪湖、馬鞍山跨江聯動,與寧杭等都市圈對接互動,完善合作機制,優化產業分工,推進基礎設施建設一體化。
?加強與皖北、皖西結對合作。進一步提升縣域經濟發展質量和層次。
?完善縣域工業園區基礎設施,推進標準化廠房建設,增強產業承載力和綜合服務功能。
?優化縣域工業布局,推進園區整合和擴容升級,推動開發區、城區都市產業園與縣域工業園區合作共建一批大項目。
?優化縣域產業結構,加快商貿、物流、旅游等服務業發展。合理確定鄉鎮功能定位,完善分類考核評價辦法。
報告提出,肥西、肥東、長豐三縣要加快與中心城區等高對接、融合發展,鞏固提升全國百強縣位次;巢湖市要彰顯湖光山色特色品質,加快建成一座靚麗的明珠之城,廬江縣要加快副中心建設,爭創生態宜居、城鄉統籌的新典范,共同沖刺全國百強縣。
啟動三條城鐵前期工作
擴大開放,廣交朋友,
路網建設很重要。
去年,
合肥大建設新建、續建工程798項,
完成投資421.1億元、增長13.2%。
合寧高鐵等納入國家中長期鐵路規劃,
商合杭合肥段全面施工,
合安客專加快建設,
廬銅鐵路基本建成;
在軌道交通1號線建成的同時,
2、3號線全面建設,
4、5號線部分節點工程有序啟動。
?今年,合肥將加快商合杭、合安客專等高鐵建設,啟動合寧、合六、合馬等城際鐵路建設前期工作。
?繼續設立30億元專項資金支持縣(市)大建設,整合50億元資金支持縣(市)區社會事業發展和民生保障。
?實施新型城鎮化規劃,加強城鄉規劃和建設標準銜接,推動市政基礎設施延伸,全面提高縣域基礎設施建設水平。
?推進農村道路暢通工程建設三年計劃,全年建成通車5000公里以上。
?開展農村客運公交化改造,加快城鄉公交換乘樞紐建設。
?開工建設環巢湖防洪治理等工程,全面完成水毀水利設施修復任務。
治堵+樓市調控
緩解城市發展陣痛
城市的發展總伴隨著一些陣痛,
比如,
道路擁堵、房價上漲。
城區新建1萬個以上泊位
“堵車”是當下的熱詞,
2017年,
合肥市將多管齊下“治堵”。
?新建1萬個以上泊位,加強城區公共停車場建設;
?創建“公交都市”,優化提升公交路線覆蓋廣度、運行效率和通達深度;
?完善城市慢行系統,在老城區、高校園區、開發區、軌道交通線周邊區等開展公共自行車服務試點,推動多種交通工具“零接駁”、“零換乘”。
2016年,
合肥市軌道交通1號線開通運營,
合肥闊步邁入地鐵時代。
?今年,要提高建設速度和運營效率,確保2號線下半年建成通車,3、4、5號線加快建設。
?同時,積極發展地鐵經濟,創新軌道交通建設和管理運營模式。
社區“15分鐘生活圈”
社區綜治方面,
合肥市將加大交通管理執法力度,
優化重點區域交通組織,
提升交通治理法治化、精細化水平。
?堅持一街一特色,加強城市立面整治,實施夜景亮化工程,突出“水、綠、城、橋”等元素,提升城市夜間文化品位。
?深入開展老舊小區綜合整治、城中村和老舊小區搬遷改造,全面提升住宅小區物業管理水平,加快形成社區15分鐘生活圈。
?強化基于云計算的大數據開發與利用,加快構建智慧城市、信用城市體系。
?深化城市執法體制和街道社區管理體制改革,完善“數字城管”運行機制,探索開展“小街區規制”試點。
?加強城市地下綜合管廊和海綿城市建設,提升水電氣熱等市政設施保障能力。
房價漲太快得到遏制
2016年上半年,
合肥洶涌的房價成為老百姓最熱的話題。
隨著房地產市場調控“十條新政”出臺,合肥“房價過快上漲勢頭得到遏制”。
今年,合肥市將繼續落實房地產市場調控“十條新政”
?合理增加居住用地和住房供應,
?加快人才公寓建設,
?加強公租房分配和入住管理,
?強化市場聯合監管和輿論引導,
?真正讓“房子是用來住的,而不是用來炒的”。
?精準調整土地利用總體規劃,合理布局項目新增建設用地。
安徽商報記者馬翔宇、鄭茹