2015年，新常態(tài)、微增長等詞幾乎成為全年車市的主題詞。2015年，中國汽車產(chǎn)銷分別完成2450.33萬輛和2459.76萬輛，創(chuàng)歷史新高，比上年分別增長3.3%和4.7%，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢，而產(chǎn)銷增速比上年分別下降4和2.2個百分點。此外，月度產(chǎn)銷呈現(xiàn)“中間低兩頭高”特征，前8個月累計增速逐月下滑，但從9月開始回升。

　　而另一面，車輛總數(shù)持續(xù)上漲，隨之暴露出的問題也越來越多。為此，汽車投訴網(wǎng)通過分析去年的投訴案例，歸納出最能代表去年汽車行業(yè)投訴的熱門關(guān)鍵字，向消費者提供必要的購車參考。在這之前，汽車投訴網(wǎng)分別對變速箱、合格證、經(jīng)銷商跑路、4S店亂收費等關(guān)鍵字進行了點評，今日點評的關(guān)鍵字為：節(jié)能補貼

　　汽車投訴網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015全年接到有效投訴8200多宗(不含郵件、電話、傳真等其他方式)，投訴基本涵蓋國內(nèi)目前所有在售乘用車型，投訴廣泛分布于全國各省市和自治區(qū)。

　　其中，汽車投訴網(wǎng)共收到涉及節(jié)能補貼的投訴共計142宗，占全年總投訴的1.73%。投訴量同比去年上升趨勢明顯，節(jié)能補貼所引發(fā)的問題日益嚴重。

　　根據(jù)統(tǒng)計，2015年汽車投訴網(wǎng)收到涉及節(jié)能補貼投訴共142宗。其中，合資品牌涉及投訴96宗，占比高達73%。其次為自主品牌，共36宗，占比27%; 節(jié)能補貼投訴中并沒有涉及到進口品牌。

　　在142宗費用問題投訴中，有95宗是已經(jīng)解決的，占比67%。另外還有47宗是處于正在處理和未處理當中的。這主要是因為各企業(yè)針對投訴處理積極性的差異所造成的。

　　節(jié)能補貼的那些事兒：

　　小編了解到，不少汽車4S店都以“直降”、“優(yōu)惠”等字眼作為賣點，把補貼和市場優(yōu)惠混為一談。而要是給予補貼，則原來的優(yōu)惠要么縮水，要么直接沒有，直接對消費者構(gòu)成欺詐行為。

　　節(jié)能補貼實施細則規(guī)定，生產(chǎn)企業(yè)及經(jīng)銷商應(yīng)先按優(yōu)惠后的實際價格出售汽車，再將政府補貼兌付給消費者。本身節(jié)能補貼實為政府惠民的良好舉措，但不良經(jīng)銷商卻以此作為自己盈利的手段，欺瞞消費者，令消費者蒙受損失。

　　而有的經(jīng)銷商則直接扣押節(jié)能補貼，或無限拖延分發(fā)日期，令消費者防不勝防。

　　相關(guān)投訴案例：

　　投訴編號：QT104382

　　汽車投訴網(wǎng)接到河北張先生的投訴，2015年7月11日張先生于廊坊市瑞友汽車貿(mào)易公司選購了一輛奧拓。7月17日，車主已將節(jié)能補貼所需手續(xù)提交給銷售商廊坊市瑞友汽車貿(mào)易有限公司，銷售商曾承諾3個月內(nèi)到帳。如今時間快過去4個月了，關(guān)于節(jié)能補貼問題卻遲遲不見消息。

　　隨后，張先生來到汽車投訴網(wǎng)進行了投訴，汽車投訴網(wǎng)在接到投訴后也第一時間把投訴轉(zhuǎn)給廠家相關(guān)方面人員的處理。目前汽車投訴網(wǎng)收到廠家的反饋，稱已在督促經(jīng)銷商盡快將購車節(jié)能補貼交付用戶，廠家也將對后期進展情況給予跟進。

　　投訴編號：QT236432

　　遇到同樣問題的還有石家莊的王先生，2015年8月14日王先生于石家莊紀元豐田4S店，選購了一輛威馳。據(jù)王先生反饋，當時訂車合同上寫著三個月內(nèi)返還3000元惠民補貼。然而五個月過去了，王先生的3000元惠民補貼仍然沒有收到，致電給4S店也沒有給出明確的答復，甚至還說投訴也沒用，你也找不到財務(wù)的電話。王先生希望4S店能把惠民補貼早日返還，最起碼給個明確的時間。

　　隨后，王先生來到汽車投訴網(wǎng)進行了投訴，汽車投訴網(wǎng)在接到投訴后也第一時間把投訴轉(zhuǎn)給了廠家相關(guān)方面人員進行處理。但直到現(xiàn)在，汽車投訴網(wǎng)也一直沒有收到廠家任何的反饋!

　　如何順利拿到節(jié)能補貼?

　　國家節(jié)能補貼在購買了節(jié)能汽車的市民中有沒有得到落實?從以上案例來看，4S店以各種借口克扣車主節(jié)能補貼，本著能瞞則瞞，瞞不過則賴的態(tài)度，完全罔顧消費者們的利益。

　　如此看來，消費者要實實在在享受到節(jié)能車型補貼這一惠民政策，在購車時還得多留些心眼。由于每個車型型號眾多，國家公布的目錄對應(yīng)的具體車型，一些并不是4S店內(nèi)通俗名稱，消費者可憑貼在車后部的節(jié)能汽車標志識別。如果消費者未主動申請補領(lǐng)，部分經(jīng)銷商往往不會主動提醒，而最終這3000元的補貼很可能變成了經(jīng)銷商的利潤。

　　小編也在此提醒下各位消費者，當您確定選購節(jié)能補貼汽車時，除要確認優(yōu)惠是否包含3000元補貼，貨比三家，避免買到貴貨外，為了避免糾紛，在簽署購車合同時，還要明確需要申請節(jié)能補貼，否則消費者可能仍然拿不到本應(yīng)屬于自己的補貼。

　　領(lǐng)取節(jié)能汽車的正規(guī)程序為，消費者在交付購車全款后，再憑借有關(guān)票據(jù)，由經(jīng)銷商當場返還3000元，并簽署《節(jié)能汽車財政補助確認書》。