市民在“透明電梯”里學(xué)習(xí)如何安全乘梯

　　中國蘭州網(wǎng)6月14日消息 昨日上午，湖南長沙韶山北路宏景名廈B座南側(cè)電梯出現(xiàn)故障，導(dǎo)致47歲的何女士準(zhǔn)備乘電梯下樓時(shí)，一腳踏空，在電梯井從19樓墜落至負(fù)二樓遇難。事故發(fā)生后，長沙市質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門已介入調(diào)查。

　　事故電梯門雖然打開但轎廂并未到達(dá)

　　記者趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，看到出現(xiàn)故障的電梯門口有一個(gè)圍擋，寫著“電梯正在保養(yǎng)，請(qǐng)勿靠近”。據(jù)一名知情人士介紹，何女士家住19樓。出事時(shí)，她正準(zhǔn)備從19樓下到16樓的辦公室辦事，“沒想到出了意外”。

　　該大廈物業(yè)監(jiān)控顯示，8時(shí)10分，正在等電梯的何女士看到電梯門打開，便抬腳進(jìn)電梯，卻不料，電梯門雖然打開了，電梯轎廂并沒有與到達(dá)樓層平行，何女士因此一腳踏空，這時(shí)，她還伸手抓住了電梯門，但最后還是掉了下去。9時(shí)左右，消防部門接到物業(yè)的電話后趕到現(xiàn)場(chǎng)救人。消防官兵強(qiáng)行撬開負(fù)二樓電梯門后，找到了何女士，只是她這時(shí)已經(jīng)遇難。

　　調(diào)查近3年來該大廈電梯故障不斷

　　據(jù)該大廈居民反映，近3年來，該大廈電梯故障不斷。一位居民說，他家孩子曾兩次被關(guān)在電梯里，其中有一次是電梯突然從16樓墜落至13樓。現(xiàn)在，他家孩子都不愿意住家里，而是與爺爺奶奶住在一起。

　　隨后，記者來到頂樓，看到市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備監(jiān)察處的工作人員正在對(duì)電梯進(jìn)行檢查，他們表示，檢查結(jié)果出來后將進(jìn)行通報(bào)。同時(shí)，記者也在頂樓墻上發(fā)現(xiàn)一張電梯檢測(cè)記錄表。從記錄來看，6月10日之前都有物業(yè)人員對(duì)電梯進(jìn)行檢測(cè)。只是，一位物業(yè)人員看到后，撕走了這張表格。目前，物業(yè)負(fù)責(zé)人已到轄區(qū)派出所接受調(diào)查。同時(shí)，物業(yè)也與何女士家屬就善后工作進(jìn)行協(xié)商。

　　提醒乘客應(yīng)確認(rèn)轎廂抵達(dá)后方可進(jìn)電梯

　　記者從市質(zhì)監(jiān)局了解到，目前長沙共裝有電梯5萬多臺(tái)，其中有5000多臺(tái)老舊，容易出現(xiàn)停電、機(jī)械故障等毛病。去年7月，長沙設(shè)立了電梯故障應(yīng)急救援電話96366，并且在全市布置了42個(gè)救援點(diǎn)。如果電梯出現(xiàn)故障，報(bào)警后，救援人員平均在25分鐘內(nèi)可以趕到現(xiàn)場(chǎng)。該救援電話設(shè)立以來，已經(jīng)接報(bào)警電話并處理電梯故障800多起，解救被困人員1600多名。

　　長沙市質(zhì)監(jiān)局一位工作人員提醒，乘電梯遇到突然下墜的故障，一定要緊緊抓住電梯內(nèi)的扶手，雙腿微曲，讓身體呈弓形，以減輕電梯突然停止時(shí)產(chǎn)生的沖擊力對(duì)身體帶來的傷害。同時(shí)，市民在等待電梯時(shí)，應(yīng)與電梯門保持一定距離。電梯抵達(dá)乘客所在樓層并且電梯門開啟后，乘客應(yīng)確認(rèn)轎廂抵達(dá)后方可進(jìn)入電梯。

　　新聞鏈接

　　長沙將建電梯安全教育基地

　　0.2毫米的間隙可能要人命

　　長沙晚報(bào)訊(記者周輝霞)像了解汽車一樣了解電梯，掌握電梯的“脾氣”，長沙市將通過建設(shè)電梯安全科普知識(shí)教育基地，提升市民電梯安全意識(shí)。近日，長沙市質(zhì)監(jiān)局組織首批市民來到擬建基地湖南崇友電梯科技有限公司車間，在“透明電梯”里學(xué)習(xí)如何安全乘梯。

　　長沙市目前在冊(cè)電梯有5萬多臺(tái)，但本土生產(chǎn)制造電梯的企業(yè)只有兩家。在該基地展區(qū)，記者看到，四五百平方米的場(chǎng)地內(nèi)，放置有一臺(tái)透明扶梯和一臺(tái)透明轎廂梯。參觀人員充分感受到“透明電梯”與平時(shí)搭乘電梯的巨大差別。一個(gè)個(gè)電梯小實(shí)驗(yàn)更是讓參觀者對(duì)于電梯故障“知其然更知其所以然”。開門走梯，是電梯運(yùn)行時(shí)最可能致乘梯人員死亡的故障，它是怎么發(fā)生的呢？

　　在轎廂梯的機(jī)房里，試驗(yàn)員將電梯抱閘的間隙由安全技術(shù)規(guī)范要求的最大0.5毫米調(diào)大到0.7毫米。參觀人員隨后看到，電梯的轎廂到了平層位置時(shí)，梯門打開了，轎廂仍在向下運(yùn)行。“假若這時(shí)有人進(jìn)出電梯門，就會(huì)造成夾傷或者夾死的情況。”試驗(yàn)員指出。長沙市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處安全監(jiān)察員姚景州介紹，因?yàn)橥度胧褂脮r(shí)間長、運(yùn)行頻次高，尤其是超載現(xiàn)象多發(fā)的電梯，特別要加強(qiáng)對(duì)電梯抱閘的檢查和調(diào)整，以防發(fā)生因抱閘失效引發(fā)的開門走梯。

　　另一種可能導(dǎo)致開門走梯的原因是門聯(lián)鎖裝置短接。試驗(yàn)員再次來到機(jī)房，將控制柜內(nèi)的門聯(lián)鎖裝置短接。這時(shí)，參觀人員發(fā)現(xiàn)電梯又出現(xiàn)開門走梯的情況。姚景州介紹，維保作業(yè)人員在維保之后，如果忘記將門聯(lián)鎖裝置復(fù)位，就可能導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)。他提醒市民，一旦遇到開門走梯的情況，一定要第一時(shí)間通知物業(yè)公司或電梯公司，如果不能得到及時(shí)修復(fù)，可以撥打12365向質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行舉報(bào)，要求政府督促消除隱患。