6月20日，原上鋼一廠，也就是現在的寶鋼不銹2500立方高爐正式停產，上海寶山地區鋼鐵產業結構調整又邁出一大步。

　　除了寶鋼，寶山在新中國成立后，吸引了幸福摩托車廠、上棉八廠、汽車零部件制造廠等工業企業紛紛落戶。后工業時代的來臨，則使一批傳統工業退出歷史舞臺。昔日濃煙滾滾的老廠房華麗轉身，變成一個個文化交流、藝術創作、科技研發、商務會展的集聚高地，成為低碳時代的前衛風景。原本“鋼花”綻放的老廠房如今變成別具特色的工業旅游點，顧村公園的盛放櫻花吸引游人趨之若鶩，濱江地區更可觀覽“水上門戶”的新貌。“從鋼花，到櫻花，到浪花”被形象地比作寶山轉型發展的路徑。

　　高爐廠房

　　大轉型

　　— 寶鋼不銹煉鐵廠區 原上鋼一廠印刻著國家鋼鐵工業曾經的輝煌。在不銹鋼大多依靠進口的那段時期，依托“南寶鋼北太鋼”來推進不銹鋼工程，是一個重大的國家決策，而當時之所以把這一工程定位在此，正是因為這里有1999年建成投產的2500立方高爐。

　　但工業化的發展，增長方式的轉變，無可避免地迎來產能過剩。

　　2012年，市政府與寶鋼集團達成協議，在2012年-2017年間實施推進寶山地區鋼鐵產業結構調整，以推進節能減排、促進產城融合。停產后，這塊高爐廠房，也將轉型為城市的一部分，變成6類商業用地。

　　紗廠變身

　　創意園

　　最靠近吳淞口的“半島1919”，全稱是M50半島文化創意產業園（1919）。這里原是建于1919年的大中華紗廠，后來大名鼎鼎的上棉八廠，如今則是面向國際的文化創意園區。歷經百年塵世，昔日的紡織機、傳送軌道和鐘樓等歷史元素都被完好地保留下來，融入充滿現代氣息的新元素。

　　△上棉八廠變身文化創意園

　　2007年4月1日隨著上海第八棉紡織廠老建筑改建落下“第一錘”，半島1919園區正式誕生。因園區地處半島型水岸邊，故被命名為“半島1919”文化創意園。

　　園區保留了不同歷史時期的各式建筑，中式、日式和歐式風格各異、年代悠久。為凸現“老建筑、老廠房、新產業、新生命”的形象，結合寶山區濱江景觀帶規劃，園區投入5800萬元，完善水、電、氣管網鋪設、房屋修繕、景觀燈光、監控設備等園區基礎設施建設，并新建透綠圍墻，優化生態環境布置，改建音樂廣場和園區入口，通過采取修舊如舊的手法，注入現代元素，既保留了老廠房、老建筑的歷史特色，又使老廠房煥發出新生命，增強了新活力。

　　如今的M50半島文化創意產業園（1919）已是一個煥發著新活力的集藝術展示、文化交流、文化藝術創作、創意設計及休閑娛樂、商務交流為一體的文化產業集聚園。據透露，目前園區正在申辦地標性園區，未來將進一步著力優化淞興西路整體形象，加速M50半島文化創意產業園（1919）向更高層次發展，助力寶山濱江開發建設。

　　“鐵疙瘩”

　　秀藝術美

　　走進長江西路101號的大院子，首先迎客的，是一排“銹跡斑斑”的鋼雕樂手的造型。這些曾在工業流水線上錘打的“鐵疙瘩”，在寶山區“由重轉輕、由硬變軟”的轉型中，逐步退出施展的舞臺，但它們的“命運”沒有終結，反而化腐朽為神奇，變身獨具魅力的鋼雕藝術。

　　ABOUT

　　節能環保園

　　這個上海國際節能環保園·鋼雕公園，是昔日滬上的耗能大戶--上海鐵合金廠（這家有50年歷史的老廠于2006年停產，此前消耗全市1/200的電能，排塵量高達3000多噸）舊址改造而成。園區占地面積500畝，建筑面積30萬平方米，由上海儀電控股（集團）公司所屬全資子公司上海儀電置業發展公司、上海尚安實業發展公司和上海淞南經濟發展公司共同出資預計10億元建設。園區運用當今世界先進的節能環保理念、技術和產品，對老廠房全面改造。上海鐵合金廠和上海世博動遷項目拆遷遺留下來的廢舊鋼鐵，經藝術家的創造，制成了精妙獨特的鋼雕藝術品，成為國內首家以鋼雕藝術為主題的后工業生態景觀公園。從2007年起，每年10月在此舉辦上海國際鋼雕藝術節，并舉辦各種以環保、低碳為主題的音樂活動。

　　車間變成

　　博物館

　　從上海國際節能環保園出來，只幾分鐘路程即可到逸仙路。這里的“汽車·夢工廠”和中國工業設計博物館則各具個性。

　　△中國工業設計博物館

　　前者是集汽車博物館、汽車影院、整車和汽車零配件展示、汽車改裝后市場服務、二手車拍賣交易、休閑餐飲等業態于一體的現代都市汽車文化特色園區；后者則是國內第一家工業設計類行業博物館，涉及“科學、技術的發展與工業設計”、“人機工學”、“人文生態”、“信息傳播”和“創新未來”五大部分，展示了中國工業設計界最有代表性的設計成果和景點作品。

　　再往西走，原上海輕工玻璃有限公司的舊玻璃熔爐車間，如今變身成為中國第一家玻璃主題博物館--上海玻璃博物館。

　　△上海玻璃博物館

　　從玻璃的歷史到制作工藝，從日常生活中的玻璃應用到層出不窮的玻璃藝術品，這個精心設計的博物館為人們展示了有關玻璃的一切，還包括冷熱玻璃工作坊現場制作表演、玻璃制品DIY等豐富多彩的互動體驗活動。帶孩子的家長們，想既長知識又好玩的親子活動，玻璃博物館便是首選。

　　看像這樣的古色古香

　　卻又透著濃濃時尚氣息的園區

　　在寶山還有不少呢：

　　■三門路上原為上海茶葉進出口公司的倉庫和工業廠房，如今是創意設計、小型科技、IT服務的特色產業區--“3D苑”創意產業園區；■位于蘊川路的上海智力產業園原為棉花倉庫，對園區遺留的眺望塔、廠房構件、消防構件等元素，通過包容、疊合、全新立面、保留外觀、功能整合等手法，加以利用和包裝。園區形成多元化生態和智力創意服務產業鏈，吸引電腦動畫、動漫設計、游戲開發等為主的IT企業入駐，旨在打造一個集研發中心、科研辦公、展館、都市休閑農莊、生態公園及配套服務于一體的大型現代服務業聚集區；■水產路上的創意碼頭原為吳淞服裝廠廠房，現在主要以辦公為主，輔助一些商業配套設施，有酒店、休閑餐飲、休閑咖啡等業態……

　　園內櫻花

　　園外香

　　讓寶山人引以為豪的，是寶山區的對外形象標識，已漸漸從 “寶鋼的鋼花”轉為 “顧村的櫻花”。

　　顧村公園櫻花爛漫，吸引游客紛至沓來

　　今年春天落幕的上海櫻花節，大家可能還記憶猶新，因為櫻花的美照，還因為那段時期的“超高人氣”。這次櫻花節，上海寶山顧村公園不到一個月時間內接待游客162.6萬人次，再次刷新歷史紀錄。相當于每16個上海常住居民中，就有1人赴顧村公園看櫻花。再考慮其在長時間里全城持續熱議的影響力，以及對于長三角地區的輻射力，其意義已經遠遠超出了簡單的“看花賞櫻”，而成為一種重要的社會現象、文化現象。

　　正是由于櫻花節的知名度越來越大，逐步帶動起周邊景點的旅游。

　　今年櫻花節期間，寶山景區客流與前兩個月月均客流相比，平均增長近50%。其中，上海玻璃博物館增長約80%，東方假日田園增長約18%，聞道園基本持平，上海木文化博覽園增長3倍；從營業收入看，東方假日田園和聞道園增長較明顯，聞道園增長92%，東方假日田園增長18%。

　　再看全年的數據：

　　2011年也就是第一年舉辦櫻花節的時候，寶山區旅游景點的總游客接待量是471.7萬人次，比上年同比增長31%其后每年

　　大幅度遞增，年平均增長率近20%

　　2015年

　　寶山區旅游景點的總游客接待量達到878.1萬人次

　　龍船

　　“一枝櫻花”的效應，已在寶山“迎風招展”。如今，寶山區以上海櫻花節為龍頭，每年都會推出上海國際鋼雕節、美蘭湖音樂節、羅店龍船節等旅游節慶活動，旅游人氣直線上漲，生態寶山、宜居寶山的形象，逐漸深入人心。

　　“水上門戶”

　　新篇章

　　郵輪吳淞口郵輪旅游客流量不斷上升，為寶山翻開了“水上門戶”的歷史新篇章寶山通江達海，地理位置優越，素有“重洋門戶”、“七省鎖鑰”之稱。時至今日，寶山已成為上海與國內外港口聯動發展的樞紐，四大港區可通達全球160多個港口，濱江景觀帶的開發，翻開了“水上門戶”的歷史新篇章。

　　自2012年長江之濱矗立起“東方之睛”--吳淞口國際郵輪碼頭，寶山又增添一朵華美的浪花。

　　? 寶山在實現從“鋼花”到“櫻花”成功轉型的同時，也為發展郵輪旅游產業積累了寶貴的經驗。2012年3月，寶山區被國家旅游局列為第二批全國旅游標準化試點區，之后創建了全國旅游標準化示范區，同時，寶山堅持以郵輪旅游發展推動產業轉型，形成“功能開發與形態開發”并重的郵輪旅游發展思路，開發郵輪旅游產品和市場，打開寶山郵輪旅游發展新局面。

　　作為寶山現代服務業的新亮點，

　　寶山郵輪旅游產業正涌起潮頭。

　　寶山區區委書記汪泓透露，通過這三四年的變化，寶山區從地區性的戰略走到了國家戰略，更走到了全球資源的配置戰略上。今年預計將有近500艘船，有二三百萬的郵輪旅游客流量。這就是“鋼花”的轉型使得“浪花”逐步升級。

　　信息來源：新民晚報

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