時(shí)間：4月21、22、23日

　　地點(diǎn)：丹東農(nóng)商銀行體育館

　　全新景逸X5可以說(shuō)是時(shí)尚與穩(wěn)重相結(jié)合的風(fēng)格。景逸全新x5享受8年16萬(wàn)公里的保修期。

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　　地址：丹東市振興區(qū)花園路51號(hào)東風(fēng)風(fēng)行

　　景逸X5是東風(fēng)風(fēng)行推出的一款緊湊型SUV，初代車(chē)型于2013年8月30日正式上市， 3年后東風(fēng)風(fēng)行將全新景逸X5帶到我們身邊，試駕后評(píng)價(jià)它與老款車(chē)型相比進(jìn)步明顯，競(jìng)爭(zhēng)力倍增。本次景逸X5共推出9款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為7.99-10.89萬(wàn)元。

　　東風(fēng)風(fēng)行景逸X5的中控臺(tái)造型貫穿式空調(diào)出風(fēng)口讓人印象深刻。車(chē)內(nèi)的用料能夠讓人滿(mǎn)意，通過(guò)搪塑工藝軟性材料、銀色拉絲飾板以及仿木紋飾板的搭配，營(yíng)造出一定的豪華感。

　　東風(fēng)風(fēng)行景逸X5的車(chē)身尺寸為4515mm/1812mm/1725mm，軸距為2720mm，實(shí)測(cè)的乘坐空間以及儲(chǔ)物空間都能讓人滿(mǎn)意。

　　全新景逸X5值得一提的是該車(chē)的操控配置相對(duì)豐富，車(chē)身穩(wěn)定控制以及上坡輔助系統(tǒng)做到了全系標(biāo)配，行車(chē)安全性得到了一定的保障。另外，全新景逸X5全系車(chē)型均采用馬牌輪胎，同級(jí)別中比較少見(jiàn)。

　　全新景逸X5在外觀方面采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款車(chē)型線條棱角更加分明。新車(chē)前大燈組與前橫幅鍍鉻格柵相連，延展了車(chē)頭的視覺(jué)寬度，看起來(lái)較為精致。

　　同時(shí)，新車(chē)還換裝了全新的前保險(xiǎn)杠造型，兩側(cè)霧燈處采用了C型鍍鉻條裝飾，相比現(xiàn)款車(chē)型更加時(shí)尚，下包圍增添運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，新增外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)的線條設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車(chē)型更加成熟，黑色的下包圍設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新車(chē)外后視鏡采用與車(chē)身同色設(shè)計(jì)，并添加了LED轉(zhuǎn)向燈，下方配備有全景泊車(chē)的攝像頭并新增電動(dòng)可調(diào)節(jié)功能，使用起來(lái)更為方便。

　　●配置方面

　　新車(chē)根據(jù)車(chē)型的不同配備有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、360度全景影像、電動(dòng)折疊外后視鏡、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)以及帶有手機(jī)互聯(lián)等功能的液晶屏幕等。除此之外，該車(chē)還將全系標(biāo)配博世9.1車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

　　空間方面，從我同事的體驗(yàn)效果來(lái)看，身高為180mm的體驗(yàn)者在前排將座椅降至最低，擁有四指的頭部空間；在后排中，該體驗(yàn)者擁有一拳以上的頭部空間以及兩拳的腿部空間。相比同級(jí)別車(chē)型，全新景逸X5空間表現(xiàn)較為不錯(cuò)。

　　● 動(dòng)力參數(shù)

　　全新景逸X5搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147馬力（108千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為200?！っ?4000rpm，并匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　輪胎方面，該車(chē)配備的是規(guī)格為215/55 R18的德國(guó)馬牌輪胎，具有良好的抓地力和操控能力。與同級(jí)別車(chē)型相比，其在輪胎品牌及輪圈尺寸方面更有優(yōu)勢(shì)一些。與之搭配的是雙5輻銀黑色雙色鋁合金輪圈，制動(dòng)形式為前后盤(pán)剎。

　　●駕駛感受

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500rpm左右時(shí)，動(dòng)力方面給人的感覺(jué)是慵懶和柔和的。不過(guò)從大部分的日常駕駛時(shí)間來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在1600-2000rpm，比較適合城市道路行駛。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm后，你會(huì)感受到動(dòng)力的輸出“有那么點(diǎn)意思了”，源源不斷的動(dòng)力似乎才被喚醒。如果您打算超越前方車(chē)輛，將轉(zhuǎn)速抬升至2500rpm后，會(huì)給您足夠的信心。

　　全新景逸X5采用前麥弗遜式、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)。懸架對(duì)于細(xì)碎路面?zhèn)鬟f來(lái)的振動(dòng)，過(guò)濾得較為充分。即使是通過(guò)坑洼路面或者減速帶時(shí)，也能有效的過(guò)濾掉大部分振動(dòng)。

　　●100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

　　與同級(jí)別產(chǎn)品相比，全新景逸X5的剎車(chē)成績(jī)有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)。同級(jí)別車(chē)型的剎車(chē)距離都在40米上下，而景逸X5都基本維持在37-38米，這樣的成績(jī)還是非常令人滿(mǎn)意的。這或許與其所配備的215/55 R18的馬牌輪胎有著一定的關(guān)系，另外，其在熱衰減控制方面表現(xiàn)也是較為不錯(cuò)的，連續(xù)十組剎車(chē)成績(jī)都很穩(wěn)定。

　　●噪音測(cè)試

　　全新景逸X5的噪音控制還是令人滿(mǎn)意的。這也得益于其所采用的6MT，即使是在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不算太高，主要的噪音來(lái)自于風(fēng)噪和胎噪。

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　　定位為“加大號(hào)家用7座SUV”，面向7-10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的7座家用車(chē)市場(chǎng)。在這一市場(chǎng)中，7座SUV是當(dāng)下新熱點(diǎn)，這源于人們對(duì)SUV的多元需求，即追求個(gè)性釋放彰顯自我價(jià)值，與兼顧家庭生活等多方面滿(mǎn)足。

　　然而，這一市場(chǎng)中的產(chǎn)品大多基于微車(chē)平臺(tái)升級(jí)而來(lái)，偏重于商用，在多功能性、體面性、舒適性等方面難以滿(mǎn)足消費(fèi)者的更高要求。這為風(fēng)行SX6提供了市場(chǎng)機(jī)遇。風(fēng)行SX6在設(shè)計(jì)上秉承了風(fēng)行家族“加大號(hào)”的產(chǎn)品DNA，同時(shí)擁有轎車(chē)化的舒適性和SUV的高通過(guò)性，以創(chuàng)新大空間和卓越高性能，滿(mǎn)足了人們對(duì)家庭使用和彰顯自我的雙重需求，為10萬(wàn)元以?xún)?nèi)7座家用車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了新選擇。

　　風(fēng)行SX6整體風(fēng)格時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，前臉飽滿(mǎn)大氣，側(cè)面輪廓?jiǎng)痈辛鲿常碌妮嗇炘煨团鋫?15/55R17大尺寸輪胎，盡顯SUV的威猛之姿。SX6的雙色內(nèi)飾簡(jiǎn)約精致，充滿(mǎn)新意，遍布全車(chē)的儲(chǔ)物空間給乘客帶來(lái)便利體驗(yàn)。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，風(fēng)行SX6既有經(jīng)濟(jì)省油的1.6L，也有動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0L，既有享受駕駛樂(lè)趣的MT，也有便捷平順的CVT，共計(jì)3種動(dòng)力組合，滿(mǎn)足不同需求。其中，1.6L+5MT車(chē)型，百公里油耗僅6.6L，比一些轎車(chē)還省油；1.6L+CVT車(chē)型，成熟穩(wěn)定，輕松順暢，好開(kāi)，易上手。超越同級(jí)的2.0L動(dòng)力，源自標(biāo)致雪鐵龍技術(shù)，原型機(jī)曾廣泛搭載于標(biāo)致508等主流合資品牌的旗艦車(chē)型，匹配5MT變速器，提速?gòu)?qiáng)勁，有明顯的推背感。

　　在空間組合方面，風(fēng)行SX6既有7座，也有5座，而在7座中，則既有223布局，也有232布局。值得提出的是，在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)7座SUV中，風(fēng)行SX6的223布局屬開(kāi)創(chuàng)性導(dǎo)入，第二排為行政級(jí)獨(dú)立座椅，可前后滑動(dòng)，座椅之間為中央通道，解決了第三排進(jìn)出不便的難題。并且，尾部采用挑高設(shè)計(jì)，使第三排內(nèi)部空間更為寬大，可以舒適乘坐三人，這在目前的10萬(wàn)元以?xún)?nèi)7座SUV中是唯一的一款。

　　在底盤(pán)性能方面，風(fēng)行SX6既有SUV的高通過(guò)性，也有轎車(chē)化的舒適；征服三四線市場(chǎng)的爛路得心應(yīng)手，走平路也怡然自得，出色底盤(pán)技術(shù)領(lǐng)先同級(jí)。它采用東風(fēng)柳汽最新一代SUV專(zhuān)用底盤(pán)，較高的通過(guò)性接近漢蘭達(dá)水準(zhǔn)?；谵I車(chē)平臺(tái)的前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，則讓乘坐更舒適。在中國(guó)工程院院士孔輝教授技術(shù)團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)下，風(fēng)行SX6又在前減震器總成、前副車(chē)架總成和扭力梁總成等方面實(shí)現(xiàn)提升，獲得了更好的穩(wěn)定性與操控性。

　　此外，為更充分滿(mǎn)足人們對(duì)7座家用車(chē)的更高要求，風(fēng)行SX6在安全性、舒適性等各方面均用心設(shè)計(jì)，打造出全面均衡的高品質(zhì)。

　　在安全性方面，風(fēng)行SX6全系標(biāo)配博世9.1版 ESP，有效降低側(cè)傾側(cè)滑危險(xiǎn)，更從容應(yīng)對(duì)冰雪濕滑路況。超高強(qiáng)度鋼超過(guò)48%的堅(jiān)實(shí)車(chē)身結(jié)構(gòu)，360°全景環(huán)視系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前排雙安全氣囊等豐富安全配置，則讓安全防護(hù)更加全面周到。

　　在舒適性方面，風(fēng)行SX6通過(guò)系統(tǒng)的NVH隔音降噪工程，讓7座SUV也擁有了主流合資轎車(chē)水準(zhǔn)的舒適享受；時(shí)速60公里時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音僅61分貝，怠速時(shí)更只有39分貝，如圖置身安靜的圖書(shū)館內(nèi)；更有第二排地板式獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)一步提升了后排的乘坐舒適性。

　　在配置方面，風(fēng)行SX6更加豐富實(shí)用，引領(lǐng)同級(jí)。如全系標(biāo)配耐世特電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)7座家用車(chē)中并不多見(jiàn)，一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰進(jìn)入、定速巡航等時(shí)尚配置，帶來(lái)高品質(zhì)生活享受。另外，風(fēng)行SX6重要零部件來(lái)自世界一流供應(yīng)商，帶來(lái)更高品質(zhì)保證。

　　同時(shí)在更重要的服務(wù)方面， SX6秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，提供5年10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，提供361°細(xì)致入微的貼心服務(wù)，在J?D?POWER2016年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度排名中，東風(fēng)風(fēng)行榮獲自主品牌第一名，行業(yè)第五名的好成績(jī)。

　　正是基于動(dòng)力多用途、空間多用途和底盤(pán)多用途方面的出色表現(xiàn)，以及全面均衡的高品質(zhì)和尊享無(wú)憂的售后服務(wù)，風(fēng)行SX6全面覆蓋7座家用車(chē)用戶(hù)需求，堪稱(chēng)7座SUV的實(shí)用之王。

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