老樓加裝電梯審批手續很復雜，涉及規劃國土質監消防等多個部門關于公開征求城市既有住宅增設電梯指導意見明確了需要提供的材料1三分之二住戶的簽字2每位住戶的房產證3設計院圖紙4委托書5電梯公司營業執照6安裝維修資質7設計單位資質意見還簡化了審批手續。

老房子裝電梯國家政策是什么北京上海等地已經開始實行老房子裝電梯政策，老居民樓加裝電梯要符合行政審批流程在新的流程里，行政審批部門從原先的9個，減少為住建規土和市場監管3個部門加裝電梯的整個流程已簡化為六大步驟計劃立項規劃審批房屋安全性論證施工許可質量技術監督竣工驗收；3份舊樓加裝電梯需要3份房產證復印件因加裝電梯會占用樓房內公用空間，自建居民樓電梯最重要是樓內住戶要協商一致，得到全部住戶的同意并根據所在樓層等因素，由房地產所有權人按照一定的分攤比例共同出資包括一樓二樓全體住戶簽名同意后，住戶代表可以將設計方案房產證等材料送去行政服務中心。

一委托建筑結構安全鑒定由建設單位委托對住宅樓原有結構進行安全性檢測鑒定，由建設工程質量檢測機構房屋安全鑒定單位出具檢測鑒定報告或由承擔電梯增設設計的工程設計單位出具抗震鑒定報告經檢測鑒定報告或抗震鑒定報告認定，不存在結構安全隱患的，方可申請增設電梯二辦理建設工程規劃審查既有建筑；業主申請增設電梯屬于改建重建建筑物及其附屬設施，應當由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與表決，并應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意老舊小區需要進行加裝電梯，可以召集該居民樓的業主們按照上述規定進行表決；老舊小區加裝電梯費用要看具體的情況，首先是有沒有補貼，以及補貼的數目一般來說老舊小區改造都是沒有補貼的，或是極少補貼這種情況下資金一般是居民自己負擔或是引進企業以經營性租賃等方式加裝電梯居民出錢的，由小區或是具體到居民樓制定分攤方案引進企業的由居委會和小區來商談具體的事項老舊；以一個12戶共6層的單元樓為例，假設建筑物總面積為1200平米，根據民法典的規定，只要達到專有部分建筑物面積800平米業主和8戶業主的同意即可與物權法的規定相比，同意門檻明顯降低盡管大部分同意可以視為加裝電梯的必要條件，但最終還需確保沒有反對意見在公示期間，如果低層業主沒有提出；居民樓加裝電梯一般需要滿足下面三個條件 第一，如果舊樓內部有預留空間可打電梯井以及安裝電梯，那就要保證不能占用消防通道第二，如果舊樓內部空間不能滿足要求，需要在外面加裝的，除了不能占用消防通道外，還要滿足樓與樓之間的間距據了解，老城區和新城區的樓間距要求不同，在舊城區，一米高的；老舊小區加裝電梯的費用取決于具體情況，包括是否有補貼以及補貼金額一般來說，老舊小區改造很少或沒有補貼在這種情況下，資金通常由居民自己承擔或引入企業以經營性租賃等方式進行電梯安裝居民支付費用的分攤方案由小區或具體的居民樓制定，而引入企業的安裝方案由居委會和小區商談老舊小區房子的優點。

因此，老舊小區安裝電梯實際上很難推廣，因為我們面臨的是分散的主體，每個人的訴求都不一樣此外，居民樓的特點也不盡相同，有些房子裝電梯比較方便，如帶有走廊的房子，但有些房子則比較困難因此，我們無法制定統一的標準和規則來推進當人們收入條件改善，改善住房條件成為重要需求時，有經濟能力的。

二老社區安裝電梯，有兩個新方案“強制”加裝1取消“一票否決制”，放寬加裝電梯的門檻改建建筑物及附屬設施，應當由專有部分面積23以上，且人數占比23以上的參與表決，表決業主中34同意即可如果1棟樓6層高，有12戶業主，最低只需要8戶參與表決6戶同意即可申請加裝電梯2采用共享電；深圳市的業主就可以自籌為主，也可以使用住房公積金與房屋專項維修基金，按照樓層受益大小來協商上海市同樣以資金自籌為主，完成后將獲得造價40%最高24萬的政府補貼廣州則以業主分攤為主，可申請使用業主名下的住房公積金與房屋維修基金編輯總結老小區加裝電梯政策是非常有必要的，而財政補貼對舊；取消了“一票否決制”，放寬了加裝電梯的門檻例如，一棟6層高的樓房，共有12戶業主，只需8戶參與表決且6戶同意，便可申請加裝電梯 引入共享電梯模式，電梯產權歸業主所有業主如需使用電梯，需支付使用費此外，電梯廣告收入也是企業的收入來源之一4 老舊居民樓加裝電梯的必要性 我國；從表面上看，老居民樓加裝電梯可以評價為籌集建筑物改變共有部分的用途，或者改建重建建筑物根據本條第二款的規定，前述事項應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意老居民樓一般在四層以上，六層以下，加裝電梯的決議很容易被通過。

一般來說老舊小區改造都是沒有補貼的，或是極少補貼這種情況下資金一般是居民自己負擔或是引進企業以經營性租賃等方式加裝電梯居民出錢的，由小區或是具體到居民樓制定分攤方案引進企業的由居委會和小區來商談具體的事項現在舊小區加裝電梯最起碼也是要3萬元，一般居住在第1層和第2層的住戶是不用；近日，老舊小區加裝電梯新政成了市民熱議的話題，也引起了部分老舊小區業主的爭論去年10月，我市實施老舊小區加裝電梯新政，為解決全市老舊小區住行難題提出切實可行的解決方案關于進一步推進既有住宅加裝電梯工作的實施意見表明，大幅度降低實施門檻，明確不影響本幢其他單元房屋結構安全和安全疏散的；5十二層及十二層以上的高層住宅，每棟樓設置電梯不應少于兩臺6塔式和走廊式住宅電梯宜成組集中布置單元式住宅每單元只設一臺電梯時，應在適當層數用聯系廊連能法律依據中華人民共和國國家標準住宅設計規范 第六條 共用部分一 地上住宅樓電梯間宜與地下車庫連通，并宜采取安全。