危險電梯安裝作業涉及到高空作業重物搬運等風險，學徒工由于經驗不足，缺乏相關技能和知識，容易出現操作失誤和安全意識不強的情況例如，錯誤的操作會導致安裝過程中產生的意外事故，如高處墜落或重物滑落等在電梯安裝工作中，學徒工需要接受系統的培訓和指導，并在經驗積累后逐漸承擔更多的責任，以減。

電梯安裝工作具有一定的危險性，尤其是在沒有充分做好安全措施的情況下，危險性更是顯著然而，只要嚴格遵守安全守則，就可以有效地避免事故的發生電梯安裝行業被歸類為機電類特種設備，因此，工人必須接受專業的安全培訓，并且在實際操作中保持高度警惕值得注意的是，電梯安裝確實是一個高風險行業在安。

盡管如此，安裝電梯的工作仍然面臨著不少風險例如，高空作業時需要面對的墜落風險，以及與機械設備打交道時可能遭遇的切割擠壓傷害等此外，安裝過程中還需要處理各種復雜的電氣和機械問題，這些都需要高度的專業技能和安全意識因此，盡管安裝電梯的工資待遇不錯，但從業者仍需具備極高的責任心和安全。

要按照安全工藝時刻警醒，不過世界上沒有事是絕對安全的，生命是自己的，安全需要自己把握像日立就有各沿用日本的危險自制，叫做KYT是危險預知的英文開頭縮寫，主要也是強調安全，在做某件事時，就要提前預示自己將要開始的這件事情可能會遇到的危險，從而提前預防問題三學安裝電梯有前途嗎危險性大。

電梯安裝學徒工工作安全措施做好就不會危險電梯本身就屬于機電類特種設備，但是時刻牢記安全守則就可避免事故安裝電梯確實是個高風險行業，能正確的分析存在的安全風險，并加以控制，是可以避免安全事故的發生的為避免安全事故發生請做事要量力而行，需要兩個人做的事千萬不要一個人去逞能，自己的。

相比之下，維保工作的技術要求較高，但收入和待遇則相對一般維保人員需要定期對電梯進行檢查和維護，確保其正常運行，這對技術要求較高，但工作強度和體力消耗較小，但往往沒有太多自己的時間，工作較為繁瑣調試工作雖然工資不如安裝高，但相比維保，待遇較好調試工作主要涉及對電梯的調試和測試，確保。

安裝電梯危險，因為電梯屬于特種設備，所以就有一定的危險性另外現代電梯主要由曳引機絞車導軌對重裝置安全裝置如限速器安全鉗和緩沖器等信號操縱系統轎廂與廳門等組成電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道。

如果規范施工的話是沒有多大的危險的問題是現在很多因素造成了不規范的作業，所以在電梯行業里，安裝人員這個工種是最危險的，出事最多做一個熟練安裝工人，到了骨干的話工資還過的去，78千至1萬多的月收入吧。

在建筑工地上，工人不僅要承受體力勞動的艱辛，還要面對復雜多變的工作環境他們需要搬運沉重的鐵板，進行精細的組裝工作，這一過程往往伴隨著長時間的站立和重復性的勞動，體力消耗巨大電梯安裝與維修行業尤其危險每年因電梯事故受傷甚至死亡的人員中，超過九成是直接參與維修和安裝的工作人員雖然無法。

據統計，每年死傷于電梯事故的人員中有90%是維修和安裝人員盡管維修和安裝的具體傷亡情況尚不清楚，但可以肯定的是，這是一項非常危險的職業要知道，在過去，電梯安裝維保行業曾被規劃到礦業領域，而礦工們所面對的風險和挑戰是眾所周知的安裝法師傅會根據實際需要來指導新手，起初看這些工作復雜且。

電梯安裝還是滿辛苦的，電工稍微好點，鉗工的話累，打洞啊，抬導軌啦，燒電焊啊，算是有一點危險性的工作，不過還好，只要平時注意一下就基本上沒什么問題，對了，安裝之前，還得考一個電梯操作證，畢竟是特種行業么，安裝的方法啊，就是在一個井道里面，把導軌豎好，轎廂拼好，門裝好就行了，說的。

如果你是做安裝小工一天在100150之間，大工一天在200300之間正常一天10個小時左右，工期緊時會加班如果你是做維保1電梯維保在2000年之前還可以，屬于高收入22000年之后至今收入在建筑機械等相關工種中屬于下降趨勢3舉例說明大公司一線城市在04年前后入職在2000左右，目前3000左右。

親，您好很高興為您服務，為您查詢到電梯安裝屬于危大工程施工電梯屬于1級危險源電梯安裝屬特種行業，必須履行嚴格的審批手續才行，都需要編制專項方案特別是深基坑，當深度超過5米時必須專家論證一般情況下建筑的重大危險源主要有基礎工程深基坑豎井大型管溝的施工，大型機械設備塔吊人貸。

電梯維修這一行，水很深的，如果當上老板，那賺錢是大大的危險也是有的，我見過電梯工進去維修，有一定危險性室內設計這一行，學好了也不錯，好好學幾年，也有發展。

開始就是跟著做一些輔助性的工作，升級的話快了一年，慢就沒頭了，看自己的學習程度，按照要求做就沒有危險，記得做好個人防護。

我們公司每年都有工傷事故，OTIS公司，搞電梯都應當聽過這個公司，安裝隊很辛苦很累，死亡事故都是安裝隊總包自己搞定，如果上報就會取消安裝資格電梯維修和調試相對好些，待遇高點沒那么危險。