特約通訊員：李自然

　　本文為貴州交通廣播、貴陽(yáng)市交通委員會(huì)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

　　自2017年1月21日中環(huán)路快速公交（BRT）開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，貴陽(yáng)市交通委員會(huì)高度重視、精心統(tǒng)籌、密切關(guān)注，確保快速公交（BRT）試運(yùn)行有序開(kāi)展，同時(shí)針對(duì)試運(yùn)行期間出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了梳理并逐步完善。開(kāi)通以來(lái)至春節(jié)期間試運(yùn)營(yíng)改進(jìn)情況如下：

　　一、運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)組織情況

　　（一）1月21日至26日：共計(jì)發(fā)車1729班，日均發(fā)車288班；6天共計(jì)運(yùn)送乘客12.58萬(wàn)人次，日均運(yùn)送乘客2.1萬(wàn)人次。

　　（二）春節(jié)期間（1月27日至2月2日）：共計(jì)發(fā)車1741班，日均發(fā)車249班；7天共計(jì)運(yùn)送乘客16.59萬(wàn)人次，日均運(yùn)送乘客2.37萬(wàn)人次。

　　（三）主要客流時(shí)段：集中在9:00—16:00。

　　（四）客流主要集中站點(diǎn)：貴陽(yáng)北站、松花路站、蘭花廣場(chǎng)站、沙沖路站、黔江路站。

　　二、秩序維持情況

　　共有站廳工作人員115人、安保人員90人、保潔人員90人、抽調(diào)相關(guān)工作人員近100人。

　　值守時(shí)間： 10:00—20:00

　　日均300人次到站廳進(jìn)行值守、維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，截至2月3日共計(jì)派出4307人次，目前各站點(diǎn)秩序正常，無(wú)安全事故。

　　三、試運(yùn)營(yíng)改進(jìn)情況

　　（一）車輛運(yùn)營(yíng)存在問(wèn)題及改進(jìn)情況

　　1.站上屏蔽門試運(yùn)營(yíng)期間出現(xiàn)故障，因站臺(tái)路面滑引起車輛側(cè)滑撞壞部門屏蔽門。

　　改進(jìn)情況：已安排廠家及時(shí)調(diào)試改造完畢。

　　2.部分市民反映運(yùn)營(yíng)速度稍慢（設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，實(shí)際時(shí)速35-40公里）。

　　因BRT剛投入使用，駕駛員對(duì)路況及BRT車輛系統(tǒng)不熟悉，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)初期速度稍慢。

　　改進(jìn)情況：已加強(qiáng)道路調(diào)研和駕駛員培訓(xùn)，優(yōu)化調(diào)度，按照交管限速提高BRT運(yùn)營(yíng)速度。

　　3.油榨街、新添立交、五里沖等站點(diǎn)，地下通道、人行天橋標(biāo)識(shí)存在破損和掉落現(xiàn)象。

　　改進(jìn)情況：對(duì)沿線站點(diǎn)進(jìn)行排查，及時(shí)補(bǔ)充完善標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

　　4.市民對(duì)BRT了解不夠深入，部分社會(huì)車輛存在行駛快車道的習(xí)慣，易造成其他社會(huì)車輛在公交站臺(tái)上追尾停靠上、下客的公交車輛。

　　改進(jìn)情況：加大對(duì)市民的宣傳力度，委托專業(yè)單位制作BRT系統(tǒng)專題宣傳片，通過(guò)公交車載顯示系統(tǒng)、公交微信平臺(tái)等媒體進(jìn)行推廣宣傳。

　　（二）硬件配套存在問(wèn)題及改進(jìn)情況

　　1.除貴陽(yáng)北站外其余24個(gè)站點(diǎn)站臺(tái)路面漆面太滑，公交車輛停靠極易出現(xiàn)打滑、橫側(cè)現(xiàn)象，車輛在道路上行駛時(shí)，一旦速度過(guò)快（40碼以上），存在嚴(yán)重安全隱患。

　　改進(jìn)情況：由道路建設(shè)單位對(duì)快速公交（BRT）站臺(tái)路段的路面進(jìn)行防滑處理改造，消除安全隱患。

　　2.部分站點(diǎn)由于地理環(huán)境及道路條件限制，如楊柳井站修建在道路彎道處，油榨街站設(shè)在隧道出口處，導(dǎo)致視線角度不好，存在一定安全隱患。

　　改進(jìn)情況：在每個(gè)公交車站前150—200米處路中綠化帶上設(shè)置“前方有大型公交車停站上、下客，請(qǐng)減速避讓”的醒目標(biāo)識(shí)，并在設(shè)置該標(biāo)識(shí)處到公交站臺(tái)路段（150—200米內(nèi)）的路面上安裝震蕩帶，提醒駕駛員減速。

　　3.科技學(xué)院、新寨路、黔春路首末站及五里沖車站收尾工作還未結(jié)束，影響B(tài)RT及與BRT接駁的常規(guī)公交運(yùn)行。

　　改進(jìn)情況：由建設(shè)單位盡快完成上述收尾工作。

　　4.觀山湖區(qū)站東路與西二環(huán)連接線、站東路B匝道未建成，導(dǎo)致貴陽(yáng)北站社會(huì)車輛無(wú)法分流，流量過(guò)大容易造成交通擁堵。

　　改進(jìn)情況：由建設(shè)單位盡快實(shí)施站東路與西二環(huán)連接線、站東路B匝道，減輕貴陽(yáng)北站公交車進(jìn)出口處交通壓力，確保BRT車輛通行。

　　5.中環(huán)路上隧道內(nèi)的應(yīng)急逃生通道卷閘門未關(guān)閉，導(dǎo)致部分社會(huì)車輛、摩托車在此違法掉頭、橫穿，存在較大安全隱患。

　　改進(jìn)情況：由建設(shè)單位加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急逃生通道的管理，關(guān)閉卷閘門，消除安全隱患。

　　6.南岳山隧道出口處和南亞路段中央綠化分隔帶未隔離，導(dǎo)致市民橫穿，存在安全隱患。

　　改進(jìn)情況：由建設(shè)單位盡快對(duì)南岳山隧道出口處和南埡路段中央綠化分隔帶采取隔離措施，禁止市民橫穿。

　　7.中環(huán)路上監(jiān)控設(shè)備未投入使用，部分社會(huì)車輛駛?cè)隑RT專用車道等違章現(xiàn)象嚴(yán)重。

　　改進(jìn)情況：盡快在中環(huán)道路上安裝監(jiān)控設(shè)施，加大對(duì)違法車輛的監(jiān)控力度和處罰力度。

　　8.BRT車站上設(shè)備被偷盜現(xiàn)象嚴(yán)重。

　　改進(jìn)情況：由南明、云巖、烏當(dāng)公安分局加大巡查力度，防止快速公交（BRT）站臺(tái)上的基礎(chǔ)設(shè)施被偷盜。

　　9.中環(huán)路上100臺(tái)電梯中有92臺(tái)已安裝并驗(yàn)收完畢因在整改未投入使用，剩余8臺(tái)因施工條件不滿足暫時(shí)無(wú)法安裝（如：沙沖路站電梯待沙沖路下拉槽施工時(shí)再安裝，軍區(qū)干休所電梯因干休所干部不允許拆除圍墻無(wú)法安裝）。

　　改進(jìn)情況：牽頭協(xié)調(diào)電梯供應(yīng)廠家，盡快完成報(bào)檢程序，力爭(zhēng)自動(dòng)扶梯盡早投入運(yùn)行。

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