安全月

　　2017年6月是我國的第16個(gè)安全月，在這個(gè)安全月里，武漢三廠通過各項(xiàng)活動將安全貫穿于日常工作中。下面，小編就來就來道一道！

　　開展安全突擊檢查

　　“強(qiáng)化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”一直以來都是總裝分廠踐行安全生產(chǎn)的重要標(biāo)語，今年安全月，總裝分廠更是率先成立安全突擊小組，響應(yīng)公司安全生產(chǎn)月的號召，以“全面落實(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場主體責(zé)任”為主題，并結(jié)合《東風(fēng)汽車公司職業(yè)健康安全自主管理現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，對總裝車間各個(gè)區(qū)域進(jìn)行針對性的安全突擊檢查。

　　本次突擊小組由總裝莫云龍經(jīng)理、劉國艷經(jīng)理、工廠安全員李明以及現(xiàn)場AM1組成，檢查內(nèi)容除日常安全巡視的項(xiàng)目外，還針對性的對勞動防護(hù)品、人員行走安全、電器設(shè)施、工具安全、作業(yè)環(huán)境、特種設(shè)備操作等334個(gè)項(xiàng)目，分為3個(gè)等級分別進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。

　　根據(jù)《東風(fēng)汽車公司職業(yè)健康安全自主管理現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，總裝分廠將管理責(zé)任制化整為零，進(jìn)行區(qū)域管理的同時(shí)還細(xì)分到各個(gè)督導(dǎo)小組和重點(diǎn)崗位上，旨在將風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。

　　開展電梯應(yīng)急演練

　　為進(jìn)一步提升全員的安全意識，提高、檢驗(yàn)應(yīng)對電梯事故緊急救援能力，確保電梯使用人員的安全，6月22日，涂裝分廠與特種設(shè)備管理的第三方一起，在分廠舉行了一場電梯應(yīng)急演練。

　　上午10點(diǎn)28分，涂裝分廠保衛(wèi)室電梯被困求救警鈴響起，涂裝二號貨運(yùn)電梯因斷電導(dǎo)致電梯運(yùn)行至半空突然停止，愛普保潔兩名員工被困。涂裝保衛(wèi)室迅速將信息傳到維修中央控制室，一邊做好與被困人員的溝通，一邊安撫被困員工的情緒。消息第一時(shí)間逐級上報(bào)至分廠和特種設(shè)施維保的第三方。電梯外，迅速拉起警戒線。特種設(shè)備管理的第三方工程師先迅速用應(yīng)急鑰匙將電梯門打開，確定被困人員的具體位置，然后到四樓的電梯控制室，用應(yīng)急按鈕將電梯上升到電梯口，10：36分被困人員成功營救。

　　演練結(jié)束后，分廠安全負(fù)責(zé)人鄒云峰對這次演練給予了點(diǎn)評，此次的演練亮點(diǎn)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是我們的第三方在處理上有更專業(yè)水準(zhǔn)，為員工的營救提供了技術(shù)上的保障，二是營救的時(shí)間為八分鐘，應(yīng)急預(yù)案及流程清晰，在緊急的時(shí)候能用得上，確保了員工的人身安全。

　　優(yōu)化安全裝置

　　在一次設(shè)備例行巡視過程中，維修電工袁財(cái)寶發(fā)現(xiàn)在位于總裝拆車門崗位下方的零件轉(zhuǎn)運(yùn)升降機(jī)，操作人員在安全門未完全關(guān)閉的情況下仍然可以操作升降機(jī)工作，袁財(cái)寶立即對該設(shè)備進(jìn)行檢查。

　　經(jīng)過詳細(xì)地檢查，袁財(cái)寶發(fā)現(xiàn)，輸送零件窗口兩個(gè)安全門，但只有一組安全感應(yīng)開關(guān)來控制，這組安全開關(guān)的作用就只針對一個(gè)門開啟狀態(tài)下，感應(yīng)開關(guān)觸發(fā)，設(shè)備停止運(yùn)行。當(dāng)沒有感應(yīng)開關(guān)的那個(gè)門開啟時(shí)，升降臺上方人員還是可以進(jìn)行升降機(jī)運(yùn)動，此時(shí)如果升降臺一方有人在輸送零件，則會給操作人員的人身安全帶來威脅。因此，兩個(gè)安全門都應(yīng)該有對應(yīng)的感應(yīng)開關(guān)才能解決這個(gè)安全隱患。

　　袁財(cái)寶將這個(gè)安全隱患上報(bào)當(dāng)班AM1后，立即著手感應(yīng)開關(guān)的安裝工作：測量、劃線、打孔、安裝、走線布局。經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的工作后，試機(jī)正常，成功消除一處安全隱患。

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