距雞年春節還有不到兩個月，很多人開始關心：什么時候可以開搶春節回家火車票？日前，官方明確2017年春運從1月13日開始。與此同時，春運期間機票的搜索量就已直線上升，今年春運搶票大戰的硝煙也已悄悄燃起。

　　春運時間明確 12月29日開搶除夕火車票

　　資料圖：1月24日，2016年春運正式開啟，至3月3日結束，共計40天。圖為排隊等待進站的旅客。

　　國家發改委網站12月5日公布的消息顯示，2017年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。

　　初步預測，2017年春運需求仍將保持小幅增長，全國春運旅客發送量將達到29.78億人次，比上年增長2.2%。

　　值得注意的是，2017年春運比上年提前11天，是近五年來最早的春運。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，學生流、務工流相互疊加，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。

　　根據中國鐵路客戶服務中心此前發布的公告，因列車運行圖調整，2016年12月30日之后車票預售期由60天調整為30天。

　　據此推算，本月15日就能買到2017年春運首日的火車票。

大年三十火車票12月29日開搶

　　大家最為關心的是：春節假期的火車票會不會提前60天開賣？到底應該啥時候開搶春節假期的火車票？

　　中新網記者就此致電12306客服熱線獲悉，目前全國火車票預售期仍為30天，尚未接到何時恢復60天預售期的通知。

　　2017年春節放假時間是1月27日至2月2日。中新網記者2016年12月5日登錄12306網站發現，當日只能購買2017年1月3日的火車票。這也意味著，至少2017年2月2日之前的票，即春節假期結束之前的票，預售期都是30天。

　　上述12306客服熱線工作人員也提醒：乘客如需購買大年三十(2017年1月27日)的火車票，則需在2016年12月29日這天就開始搶票。

　　有媒體支招稱，第一次沒搶到票不要緊，一般來說還有四次“撿漏”機會：

　　第一個機會是起售45分鐘后，因為部分搶到票的如果沒有支付，45分鐘后票源將返回票倉；第二個機會是開車前15天，這個時間是退票高峰期；第三個機會是開車前48小時；第四個機會是開車前24小時。

　　十大最難買航線最早提前43天已開訂

　　解放日報·上觀新聞記者從多家機票代理商獲悉，日前春運期間機票的搜索量就已直線上升，今年春運搶票大戰的硝煙已然悄悄燃起。來自攜程集團機票平臺的數據顯示，航班較少的航線，早在距春節50天多數航班就已恢復全價。

　　從12月起，上觀新聞將不斷按周滾動最新有關春運信息，監測全國各主要熱門城市的機票銷售與價格情況，發布“反向春運”機票信息，以及節后返程高峰期（2月2日-4日），全國各主要熱門城市的機票價格情況，并給予訂票提示。

　　平均離家1416公里 飛行時長3小時

　　從往年的數據看，長期漂泊異鄉的人們，在臘月二十六到臘月二十八這幾天里，會集中通過北京、上海、成都、深圳、重慶、廣州、昆明、西安、海口、杭州這些中轉城市，再輾轉顛簸一段路程，到達熟悉的家鄉。

　　因此，北京-成都、深圳-重慶、上海-哈爾濱、北京-三亞、廣州-重慶、深圳-成都、成都-北京、重慶-廣州、北京-哈爾濱、上海-成都，這十條是往年最熱門的空中回家路，從目前的訂票情況來看，今年也不例外。此外，四川、廣東、黑龍江等人口輸出大省，也將迎來眾多返鄉的游子。

　　攜程在系統統計多年旅客機票預訂大數據的基礎上，總結出往年春運返鄉票量最高的50條航線，發現這些追逐夢想的人們，選擇求業、求學城市距離家鄉的平均飛行距離是1416.2公里，這相當于從深圳到西安的距離。

　　其中，最遠的一條是從北京至三亞，達到2710公里，最近是西雙版納至昆明，也要450公里。

　　從歷年旅客春節回家訂票的信息看，大多數春運旅客喜愛選擇在早上7點—9點坐上飛機，按照平均離家距離1416公里來計算，飛行時間近3個小時，中午前后到家。

　　十大最難買航線 提前43天預訂

　　上觀新聞記者在幾大機票搜索平臺上，搜索今年除夕前兩天的熱門航線機票，發現大多數已升至全價，或僅有極少量折扣。

　　而從2016年春運的大數據看，春運機票預訂高峰期將出現在春節前20天左右，這一時間段的訂票量環比增長高達100%。攜程集團機票專家分析表示，春運熱門航班很少有低折扣票，基本上都是接近全價。往年，返鄉客會在火車票提前60天放票時，同步看機票情況。由于今年火車票提前30天才開售，如果火車票沒搶到，機票有可能也沒了，所以今年機票的訂票高峰預計還會提早出現。

　　而這些購票時間大幅提前的航線，早在距離2017年春節70余天時就已進入了搶票期。去哪兒網11月22日的數據就顯示，2017年1月24日北京至佳木斯直飛航班已無折扣價，僅有兩班中轉航班有充足余票；2017年1月24日深圳至海口航線已有5個航班經濟艙僅剩商務艙和頭等艙，多數票價為全價，僅有少量紅眼航班有9折左右的價格優惠。

　　在十大最難買的航線中，根據機票大數據統計，北京至佳木斯的航線，在眾多熱門航線中并不起眼，但訂票時間卻比其他航線早得多，堪稱最難買航線。在攜程集團機票平臺預訂過年前三天回家的機票中，北京至佳木斯這條航線，旅客平均會提前36天，從深圳回海口更早，一般提前43天。

　　春運乘機返鄉的游子，還有一個特點是，家鄉越北，越會提前購買回家的機票。這并不是因為北方人性子更急，攜程集團機票專家分析，更主要的原因，是由于排名前十名的航線，都以大機場往小機場飛為主，每天的航班數多在30班以內，僅為北京至廣州這種熱門商務航線航班數的三分之一。

　　上海出發至多地機票價格正直線上升

　　今天離春節還有55天，來自攜程的最新數據顯示，除夕前三天，上海出發至哈爾濱、成都、重慶的機票銷售價格直線上升。

　　目前，除夕前三天前往哈爾濱的航線平均票價上漲65元，最低價格為1650元。去哪兒網的數據顯示，上海前往昆明已有59個航班售罄，前往哈爾濱已有34個航班售罄，前往重慶已有30個航班售罄。

　　眼下，為了這場數十億人口的大“遷徙”，在傳統保障之外，互聯網、大數據等全新的創新手段，也正在悄悄改變著春運的面貌。

　　攜程日前便宣布，將升級消費者保障計劃，全面啟動24小時全量航線監測系統，實時監控剩余票量，為旅客購買春運機票提供最有價值的參考信息。

　　而基于這些海量的春運用戶行為信息，去哪兒網在春運前夕也推出了全新的“測一測你的購票難度”機票小助手。

　　通過輸入出發地、目的地和起飛時間，當天共有多少個航班、有多少人和你同時搜索，往年用戶提前購買這條航線航班的分布圖、往年購票價格以及提前購買天數的推斷分析就能顯示出來，旅客完全可以通過參考這些信息，找到屬于自己的春運機票購買訣竅。

　　去哪兒網相關負責人介紹，這就相當于一個機票購買數據庫，通過小助手，希望旅客更合理地安排出行計劃，做好備用的出行方案。

　　本文綜合上觀新聞、中新網內容報道

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