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　　土地市場

　　上周（5.29-6.04）成交一宗住宅用地，成交總價為8.23億元，樓面地價為8007元/㎡，溢價率為零。樓面地價及總價均處于低位水平，與土地區(qū)位有關(guān)，與目前嚴(yán)格的調(diào)控措施也有關(guān)。

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　　住宅市場

　　上周（5.29-6.04）廣州住宅成交967套，成交量環(huán)比下滑27.2%，繼續(xù)5月以來的下滑趨勢。全市平均價格約17259元/㎡，環(huán)比上升3.3%，中心區(qū)域成交占比上升，是上周均價上漲的主要原因。

　　目前，已連續(xù)第三周沒有新盤入市，如情況持續(xù)，一手住宅的成交走勢將繼續(xù)下行。

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　　一周熱點(diǎn)新聞評述

廣州舊樓加裝電梯升溫 業(yè)主協(xié)商和方案修改仍是難點(diǎn)

　　今年，市民對舊樓加裝電梯的咨詢和申請?jiān)龆啵Ｖ閰^(qū)今年前5個月核發(fā)的工程規(guī)劃許可證已超過去年整年發(fā)證數(shù)。加裝電梯過程中，相關(guān)業(yè)主意見協(xié)調(diào)、方案修改仍是最大難點(diǎn)。

　　為指導(dǎo)市民熟悉申請流程，海珠區(qū)相關(guān)部門出臺了海珠區(qū)既有住宅增設(shè)電梯辦事指南，并提醒市民，要成功申請舊樓加裝電梯，不僅要達(dá)到“雙三分之二”業(yè)主同意的要求，還要就具體加裝方案取得所涉業(yè)主的同意，加裝方案可能需要多次反復(fù)的修改、協(xié)商，居民要做好心理準(zhǔn)備。（來源：南都）

　　美聯(lián)物業(yè)全國研究中心認(rèn)為，不斷優(yōu)化居住環(huán)境是廣大市民向往之事，不能更換更新、更豪華的住所，在舊有的居住樓里加裝電梯，其實(shí)也可以提高居住質(zhì)量。廣州市內(nèi)存在很多的舊樓，居民也希望可以加裝電梯，減少上落的不便，為此海珠區(qū)相關(guān)部門出臺了辦事指南，提醒居民做好事先準(zhǔn)備，減省其安裝電梯需花費(fèi)的時間，具體信息可通過海珠政務(wù)微信公眾號查詢。

　　但任何事情都會有兩面，加裝電梯可以增加上落樓的便利，但也可能會占用小區(qū)內(nèi)的公共區(qū)域面積，減少居民的活動空間，因此在商議時，要照顧好各方面的情緒，不宜一刀切。

廣州6條新地鐵線年內(nèi)動工 總投資達(dá)1543.09億元

　　從廣州公共資源交易網(wǎng)獲悉，廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017~2023年）線路設(shè)計(jì)前期研究18號線、22號線、13號線二期、10號線、7號線二期、5號線東延段發(fā)布正式招標(biāo)公告，針對工程保險經(jīng)紀(jì)項(xiàng)目開始招標(biāo)，記者獲悉，這6條新線計(jì)劃總投資達(dá)1543.09億元，6條新線計(jì)劃于今年開工建設(shè)。

　　據(jù)悉，截至目前，廣州地鐵線網(wǎng)總里程已是308.7公里，位居全國第三，世界前十。未來數(shù)年內(nèi)，廣州還將陸續(xù)開通多條新線，預(yù)計(jì)到2020年，廣州地鐵總里程將超過600公里，線路遍及全市十一個區(qū)。預(yù)計(jì)到2023年，還要繼續(xù)建設(shè)10條（段）共計(jì)259公里的地鐵新線，屆時廣州將形成總長約800公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，通車?yán)锍碳s為現(xiàn)在的2.5倍。（信息時報(bào)）

　　美聯(lián)物業(yè)全國研究中心認(rèn)為：路通財(cái)通，地鐵物業(yè)的增值、保值功能有目共睹，廣佛線對佛山樓市的影響已是最好的例子。但下手要快，我們建議地鐵規(guī)劃之初便在地鐵沿線進(jìn)行布局，這樣才可以最大限度地享受交通提升后帶來的物業(yè)增值。