近日據(jù)歐洲媒體援引接近消息來源的報(bào)道，寶馬8系將正式啟動(dòng)，并且已經(jīng)明確內(nèi)部底盤編號(hào)：G14/G15。

　　較早前已有消息指出寶馬近期注冊(cè)了825、830、835、850、845以及860，除了數(shù)字之外，還有M850與M8等M座駕在列。這款新的寶馬旗艦產(chǎn)品將定位于豪華GT跑車，直接競(jìng)爭(zhēng)梅賽德斯奔馳S級(jí)Coupe。除了一般汽柴油動(dòng)力版本之外，也會(huì)有M Performance的M850，以及M款頂級(jí)性能座駕的M8，其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，自然就是AMG S級(jí)Coupe。

未來8系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：奔馳S Coupe

　　同一消息來源指出，8系的推出將取代6系GC及敞篷，但不會(huì)完全取消6系系列，而是將6系重新定位于與梅賽德斯-AMG GT、保時(shí)捷911車系抗衡的跑車作品。

未來寶馬6系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：奔馳GT

　　按照現(xiàn)行市場(chǎng)布局來推測(cè)，如果寶馬將豪華GT跑車改以8系推出，而6系則定位純種跑車，則更早問世的Z4車系的后繼作品, 也代表了寶馬在跑車市場(chǎng)上的未來方向，屆時(shí)品牌的完整戰(zhàn)力規(guī)劃，會(huì)更為明確清晰。

　　說到8系的兩個(gè)底盤編號(hào)G14/G15, 寶馬會(huì)采用兩種不同的車身尺寸嗎？敞篷？硬頂？4門？?jī)砷T？又或是標(biāo)準(zhǔn)軸距及長(zhǎng)軸距兩個(gè)版本？

　　在2020年8系正式上市之前，這一切都還未知。

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