沈陽市克儉小區9號樓內兩部電梯僅有一部能夠正常使用，另一部停用

　　■華商晨報主任記者 劉桐 攝

　　本報訊（華商晨報主任記者 劉桐）沈陽市力爭用兩年時間完成部分老舊住宅電梯的更換改造，從根本上消除電梯故障及安全隱患。

　　日前，沈陽市市長潘利國主持召開辦公會議，專題研究老舊住宅電梯更新改造工作。

　　16年前的住宅電梯有1272臺

　　截至3月末，沈陽市在用電梯已達5.8萬余臺，占全省電梯保有量的41%。其中2000年以前安裝使用的住宅電梯1272臺。

　　辦公會議研究決定，啟動電梯安全行動計劃，對沈陽全市2000年以前交付使用的老舊住宅電梯進行全面檢查，對其中無維修資金且存在較大安全隱患的電梯，利用兩年時間，在安全風險評估基礎上，按照輕重緩急，分批次更新、改造。

　　據介紹，需要更新改造338臺風險電梯。這部分老舊電梯使用時間長、安全部件磨損嚴重，維修不及時，計劃在兩年內全部完成更新改造。

　　更新、改造所需經費主要由市、區（縣）兩級政府承擔，少量由業主承擔，區、縣（市）政府是實施的主體。與此同時，對于2000年以后安裝使用的電梯，也要進行嚴格的檢查，對存在嚴重安全隱患的住宅電梯要進行安全評估，并根據評估進行修理、更新或改造。

　　合理確定業主應承擔的費用

　　沈陽市質監局作為牽頭部門，要進一步完善具體工作實施方案，加強協調指導，合理確定老舊住宅樓業主應承擔的電梯更新改造費用。

　　各區、縣（市）政府作為老舊電梯更新改造實施主體，要在安全檢測和風險評估的基礎上，區分輕重緩急，有序推進隱患電梯更新改造工作。要做好老舊電梯回收利用工作，節約資源、保護環境。要嚴格檢查驗收，確保電梯改造更新工程質量。

　　今后，區、縣、市政府負責落實電梯使用者，使用單位和維護保養單位責任。建立健全技術檔案，經過更新、改造的電梯全部實行電梯責任保險。建立事前防范、事中控制、事后理賠的運行機制。

　　■新聞鏈接

　　我省老舊小區

　　擬可加裝電梯

　　本報訊（華商晨報主任記者 劉桐）我省老舊住宅小區本幢樓三分之二以上戶數業主同意，擬可自籌資金安裝電梯。

　　日前，遼寧省住房和建設廳下發《遼寧省既有住宅加裝電梯指導意見（征求意見稿）》，對既有住宅加裝電梯（不包括竣工驗收時已預留電梯井道的住宅后安裝電梯的）提出指導意見。

　　《指導意見》明確：既有住宅加裝電梯前，本幢樓加裝電梯服務范圍內的全部業主應依照有關法律、法規，就加裝電梯方案、資金籌集、電梯維護管理等有關問題進行協商，經三分之二以上戶數的業主同意并簽訂協議后，方可向有關部門申請加裝電梯。加裝電梯擬占用其他單元業主專有部分的，還應當征得該部分業主的同意。

　　既有住宅加裝電梯應委托原建筑設計單位或者具有相應資質的建筑設計單位進行專項設計。

　　■記者走訪

　　市民希望老舊電梯徹底更新替換，有專人管理

　　“去年政府對電梯進行維修改造，電梯的狀況相對之前確實改觀很大。”克儉小區居民陳先生說，但是還有部分電梯處于停用狀態。

　　記者昨日在克儉小區9號樓內看到，這棟12層高的居民樓有兩部電梯，其中一部現在能夠正常運行，另一部處于停用的狀況。停用的電梯前還放著木板和木頭架子阻擋電梯門，并且上面落滿了灰塵，看上去長時間都處于停用的狀態。

　　“我們這棟樓內每層都是大走廊，每層都會有七八家，這樣的12層居民樓，在早晚上下班高峰期，要是想及時的上、下樓會很困難。”陳先生說。

　　隨后，記者走進正在使用的電梯內發現，電梯內的墻壁上粘貼有電梯乘坐安全須知、被困電梯時如何自救、電梯保養服務卡等，并且電梯內還粘貼有多部救助電話等。但是在電梯內手機的信號時好時壞。此外，記者在電梯內還沒看到安檢貼。

　　另外，記者在電梯內看到四周的墻面上有污漬，電梯內有異味。“我們電梯也就偶爾會有人掃掃地，基本上不會有人擦拭。”陳先生說。

　　克儉小區居民陳先生建議，小區建于上世紀90年代，現在不僅小區內的基礎設施損壞嚴重，電梯狀況也比較陳舊，希望能夠將電梯進行徹底的更新替換，更新后還希望會有專人管理，定期的巡查，檢查電梯的運行狀況，不能更新后不管理導致再次損壞。

　　家住壽泉小區的朱女士表示：我們小區電梯也已經使用十多年了，雖然現在電梯能夠正常運行，但是由于樓層較高，每層的居民戶數較多，僅啟用一部電梯是不夠用的，希望能夠更換啟用多部電梯，然后采取分區段運行的方式，這樣能夠使得高層居民盡快下樓。

　　華商晨報主任記者 劉桐