電梯事故頻繁發生，根源是什么？為何在監管不斷加強的情況下，電梯"帶病"運行的現象一直沒有改善呢？安裝、使用、維保哪個環節出了問題？對此，記者詳細探訪得知，導致電梯問題頻發，是因為在安裝、使用和維保中"欠了賬"，各種小問題沒得到及時解決，逐漸累積，小問題也就成了不能忽視的大問題。

　　電梯安裝不合理留下安全隱患

　　馬奎是巴城一家電梯維保公司的負責人，從業14年，他介紹，目前我國在電梯制造領域技術已經成熟，巴城電梯大多是國產品牌，凡是在相關部門備過案的電梯都不會存在質量問題。不過，電梯安裝不合理會導致維保難以進行，問題不斷。

　　“人們常說的電梯七分質量、三分安裝，可見安裝的重要性，但巴城很多小區的電梯安裝有不少毛病。”馬奎說，電梯作為一種機電設備不是整機出廠，需要現場安裝和調試，目前在巴城，電梯安裝都是聘請其他公司來安裝，這些安裝隊由于專業技術或其他因素，導致電梯安裝不能盡如人意。

　　“比如安裝時，轎門和地坎間距有嚴格規定，需要在安裝中反復測算才能得知，但有些安裝隊為節約時間，間距設置得不合理，這將導致電梯運行中轎門關不嚴的情況出現。”馬奎說，這種由于安裝上的原因，維保單位往往無法處理，長此以往勢必會影響電梯運行。

　　市民不規范乘坐致電梯故障頻發

　　成都江南電梯安裝維修有限責任公司工作人員楊先生認為，電梯安全使用，離不開安裝、使用、維保等各個環節，但問題頻發的根源還與不規范使用、不文明乘坐電梯相關。

　　裝修成新電梯殺手

　　在巴城，新電梯數量不少，但為何新安裝的電梯還是事故頻發呢？楊先生認為，不規范使用是導致電梯問題不斷的主要原因之一，“巴城絕大多數新電梯出故障，與業主裝修房屋時，不規范使用電梯有關。”

　　日前，記者在金都西景小區的電梯內看到，一扇電梯門已被撞凹，轎廂內布滿泥沙垃圾，墻壁不少地方破損。在一樓乘電梯剛要上行時，一名裝修工人想搬運裝修材料到22樓，為了防止在搬運材料時電梯上行，他拿著一根手臂粗的塑料管橫放在電梯入口處，隨后，將堆放在電梯口旁邊的瓷磚、砂子搬進轎廂內。電梯上升期間，由于裝砂子的口袋破了洞，砂子不斷往外溢，有些掉在了轎廂內。

　　在剛交付的豐澤園小區7號樓，電梯口成了垃圾堆，建筑、裝修垃圾堆在一樓電梯門口，既堵住了入口，也影響了居民安全出行。走訪中，記者發現，新小區電梯內，有的電梯地坎被撞壞，有的轎廂頂被撞碎，有的滑槽布滿砂子水泥等。裝修材料及垃圾成了電梯安全的殺手之一。

　　不文明使用電梯

　　不規范使用也給電梯留下了安全隱患。在麗景天城C區C棟三號樓，記者搭乘電梯下行至11樓時，進來了婆孫倆，小孩七八歲，活潑好動，不斷在電梯狹小的空間內跑來跑去。記者制止時，老人并不在意：“孩子那么小，還能把牽引電梯的鋼纜蹦斷了？”

　　8月1日下午，在麗陽花園B區，記者乘坐電梯時，由于上行人多，超過了準載人數，最后進門的一位女士表示，“只要電梯不報警就不管。”

　　采訪中，記者發現：不明文乘坐電梯，是因為有部分市民對電梯使用常識不了解。此外，超載超員、野蠻使用電梯等不文明行為時有發生。

　　維修保養不及時不到位

　　電梯發生故障，一方面與不規范搭乘電梯有關，另一方面也與維保有關，那么，巴城電梯維修保養制度是否真的落實到位？電梯保養市場現狀如何？

　　電梯處于“帶病”運行狀態，物管公司為何沒有聘請專業人員維保呢？一家電梯公寓物業管理負責人說，小區物管費常常收不齊，而電梯維保費又高，對物業來說有時也是個難題。

　　除了維保不及時，維保工作不到位也是個問題。巴城某小區物管工作人員張先生介紹，該小區電梯每次維保時間一個小時就完了，“我就納悶了，這么高的樓層，電梯維保那么快就完了？“張正清的疑惑也是不少住戶的疑惑，半個月一次的例行維護，究竟有多少小區落實過？采訪中，不少物業管理負責人介紹，電梯剛維護過，有的還能拿出維保履歷書，但其小區的居民卻直言“住進來就沒見電梯維保過。”

　　馬奎說，即便半月一次的維保，需要檢查的項目也多達30條，這些工作逐一做完至少需要2個小時。在部分小區，維保時間不夠、維保項目不齊等走過場行為并不少見，造成這原因有兩個，一是因部分公司為搶生意惡性殺價，不能保障電梯維保質量；二是巴城維修人員缺口較大，不能形成對電梯維保全覆蓋。

　　“有些小區一部電梯一年維保費是4000元至5000元，但有些小區出2500元就有維保公司接。”馬奎介紹，維保費是使用單位出，一些小區物管低價維保，導致維保公司活兒做不到那么細。此外，巴城電梯維保人員工資一般在4000元左右，這個薪資并不能吸引更多的技術人才，導致維保人員缺口較大，電梯維保不能到位。