電梯事故頻繁發(fā)生，根源是什么？為何在監(jiān)管不斷加強(qiáng)的情況下，電梯"帶病"運行的現(xiàn)象一直沒有改善呢？安裝、使用、維保哪個環(huán)節(jié)出了問題？對此，記者詳細(xì)探訪得知，導(dǎo)致電梯問題頻發(fā)，是因為在安裝、使用和維保中"欠了賬"，各種小問題沒得到及時解決，逐漸累積，小問題也就成了不能忽視的大問題。

　　電梯安裝不合理留下安全隱患

　　馬奎是巴城一家電梯維保公司的負(fù)責(zé)人，從業(yè)14年，他介紹，目前我國在電梯制造領(lǐng)域技術(shù)已經(jīng)成熟，巴城電梯大多是國產(chǎn)品牌，凡是在相關(guān)部門備過案的電梯都不會存在質(zhì)量問題。不過，電梯安裝不合理會導(dǎo)致維保難以進(jìn)行，問題不斷。

　　“人們常說的電梯七分質(zhì)量、三分安裝，可見安裝的重要性，但巴城很多小區(qū)的電梯安裝有不少毛病。”馬奎說，電梯作為一種機(jī)電設(shè)備不是整機(jī)出廠，需要現(xiàn)場安裝和調(diào)試，目前在巴城，電梯安裝都是聘請其他公司來安裝，這些安裝隊由于專業(yè)技術(shù)或其他因素，導(dǎo)致電梯安裝不能盡如人意。

　　“比如安裝時，轎門和地坎間距有嚴(yán)格規(guī)定，需要在安裝中反復(fù)測算才能得知，但有些安裝隊為節(jié)約時間，間距設(shè)置得不合理，這將導(dǎo)致電梯運行中轎門關(guān)不嚴(yán)的情況出現(xiàn)。”馬奎說，這種由于安裝上的原因，維保單位往往無法處理，長此以往勢必會影響電梯運行。

　　市民不規(guī)范乘坐致電梯故障頻發(fā)

　　成都江南電梯安裝維修有限責(zé)任公司工作人員楊先生認(rèn)為，電梯安全使用，離不開安裝、使用、維保等各個環(huán)節(jié)，但問題頻發(fā)的根源還與不規(guī)范使用、不文明乘坐電梯相關(guān)。

　　裝修成新電梯殺手

　　在巴城，新電梯數(shù)量不少，但為何新安裝的電梯還是事故頻發(fā)呢？楊先生認(rèn)為，不規(guī)范使用是導(dǎo)致電梯問題不斷的主要原因之一，“巴城絕大多數(shù)新電梯出故障，與業(yè)主裝修房屋時，不規(guī)范使用電梯有關(guān)。”

　　日前，記者在金都西景小區(qū)的電梯內(nèi)看到，一扇電梯門已被撞凹，轎廂內(nèi)布滿泥沙垃圾，墻壁不少地方破損。在一樓乘電梯剛要上行時，一名裝修工人想搬運裝修材料到22樓，為了防止在搬運材料時電梯上行，他拿著一根手臂粗的塑料管橫放在電梯入口處，隨后，將堆放在電梯口旁邊的瓷磚、砂子搬進(jìn)轎廂內(nèi)。電梯上升期間，由于裝砂子的口袋破了洞，砂子不斷往外溢，有些掉在了轎廂內(nèi)。

　　在剛交付的豐澤園小區(qū)7號樓，電梯口成了垃圾堆，建筑、裝修垃圾堆在一樓電梯門口，既堵住了入口，也影響了居民安全出行。走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，新小區(qū)電梯內(nèi)，有的電梯地坎被撞壞，有的轎廂頂被撞碎，有的滑槽布滿砂子水泥等。裝修材料及垃圾成了電梯安全的殺手之一。

　　不文明使用電梯

　　不規(guī)范使用也給電梯留下了安全隱患。在麗景天城C區(qū)C棟三號樓，記者搭乘電梯下行至11樓時，進(jìn)來了婆孫倆，小孩七八歲，活潑好動，不斷在電梯狹小的空間內(nèi)跑來跑去。記者制止時，老人并不在意：“孩子那么小，還能把牽引電梯的鋼纜蹦斷了？”

　　8月1日下午，在麗陽花園B區(qū)，記者乘坐電梯時，由于上行人多，超過了準(zhǔn)載人數(shù)，最后進(jìn)門的一位女士表示，“只要電梯不報警就不管。”

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)：不明文乘坐電梯，是因為有部分市民對電梯使用常識不了解。此外，超載超員、野蠻使用電梯等不文明行為時有發(fā)生。

　　維修保養(yǎng)不及時不到位

　　電梯發(fā)生故障，一方面與不規(guī)范搭乘電梯有關(guān)，另一方面也與維保有關(guān)，那么，巴城電梯維修保養(yǎng)制度是否真的落實到位？電梯保養(yǎng)市場現(xiàn)狀如何？

　　電梯處于“帶病”運行狀態(tài)，物管公司為何沒有聘請專業(yè)人員維保呢？一家電梯公寓物業(yè)管理負(fù)責(zé)人說，小區(qū)物管費常常收不齊，而電梯維保費又高，對物業(yè)來說有時也是個難題。

　　除了維保不及時，維保工作不到位也是個問題。巴城某小區(qū)物管工作人員張先生介紹，該小區(qū)電梯每次維保時間一個小時就完了，“我就納悶了，這么高的樓層，電梯維保那么快就完了？“張正清的疑惑也是不少住戶的疑惑，半個月一次的例行維護(hù)，究竟有多少小區(qū)落實過？采訪中，不少物業(yè)管理負(fù)責(zé)人介紹，電梯剛維護(hù)過，有的還能拿出維保履歷書，但其小區(qū)的居民卻直言“住進(jìn)來就沒見電梯維保過。”

　　馬奎說，即便半月一次的維保，需要檢查的項目也多達(dá)30條，這些工作逐一做完至少需要2個小時。在部分小區(qū)，維保時間不夠、維保項目不齊等走過場行為并不少見，造成這原因有兩個，一是因部分公司為搶生意惡性殺價，不能保障電梯維保質(zhì)量；二是巴城維修人員缺口較大，不能形成對電梯維保全覆蓋。

　　“有些小區(qū)一部電梯一年維保費是4000元至5000元，但有些小區(qū)出2500元就有維保公司接。”馬奎介紹，維保費是使用單位出，一些小區(qū)物管低價維保，導(dǎo)致維保公司活兒做不到那么細(xì)。此外，巴城電梯維保人員工資一般在4000元左右，這個薪資并不能吸引更多的技術(shù)人才，導(dǎo)致維保人員缺口較大，電梯維保不能到位。