驛力科技ATS智能電子風(fēng)扇溫控發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)一般稱為發(fā)動機(jī)智能冷卻系統(tǒng)，簡稱ATS冷卻系統(tǒng)。采用智能電子風(fēng)扇溫控模式，具有智能恒溫，精確控制發(fā)動機(jī)水溫和按需散熱，節(jié)能降耗的特點(diǎn)。相比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)采用皮帶式驅(qū)動電子風(fēng)扇進(jìn)行散熱的不同模式，驛力發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)ats除了技術(shù)上的進(jìn)步以外，在冷卻系統(tǒng)的安裝布置方面也具有巨大優(yōu)勢，可以實(shí)現(xiàn)靈活安裝。為了讓用戶更方便了解驛力科技發(fā)動機(jī)ATS智能冷卻系統(tǒng)，小編將陸續(xù)介紹ATS智能冷卻系統(tǒng)的安裝方法。今天我們就一起看下ATS智能電子風(fēng)扇溫控發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)水氣管系部分是如何安裝的。

　　1.水、氣金屬管路設(shè)計(jì)布置原則

　　距離水箱散熱器、中冷器的上管口最近的水、氣鋼管，必須固定在車身靜止件上；杜絕由于發(fā)動機(jī)振動，通過水、氣鋼管，傳到換熱器上而引起不必要的損壞。

　　2.水、氣橡膠管路設(shè)計(jì)布置原則

　　水路膠管：發(fā)動機(jī)與散熱器之間，至少應(yīng)設(shè)計(jì)兩個90°彎膠管，且膠管的二段與發(fā)動機(jī)軸線呈水平平行狀態(tài)，以將發(fā)動機(jī)的擺振通過兩個彎膠管的自身特性，進(jìn)行振動的衰減，保證換熱器不受發(fā)動機(jī)擺振的影響。

　　3.除氣軟管的布置原則

　　發(fā)動機(jī)及散熱器（上水管路的最高點(diǎn)，高于發(fā)動機(jī)及水箱時，管路最高點(diǎn)應(yīng)增設(shè)排氣管）的放氣軟管，應(yīng)連續(xù)上升的連接在膨脹水箱的上部，以使其充分放氣，膨脹水箱位置需高于散熱器上水室。

　　編后語：

　　驛力科技擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)作業(yè)流程。無論是新車采購訂單還是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)改裝訂單，驛力都有專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行對接，出具專業(yè)技術(shù)方案，包括產(chǎn)品參數(shù)、匹配要求和安裝指南。同時，驛力也會派專人到主機(jī)廠和終端客戶處指導(dǎo)產(chǎn)品安裝。更多信息請咨詢400-0808-906。

　　本文轉(zhuǎn)自驛力科技營銷官網(wǎng)，略有改動。

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