2024年4月17日，中德園交能融合零碳產業園暨沈陽微控磁懸浮應用產業基地項目在沈陽開工，該項目投資達30億元。

同日，江蘇省發布《（近）零碳產業園建設指南（暫行）》的通知，要求鼓勵重點園區積極開展碳達峰碳中和試點建設，探索產業園（近）零碳發展模式，提升產業園綠色低碳發展水平。

零碳產業園是指充分運用化石能源開發、節能增效、新型電力系統和智慧微網建設、工藝流程再造、產業耦合和資源循環、碳捕集利用與封存（CCUS）等多種方式，推進產業園工業、能源、建筑、交通、市政等領域零碳發展，建立健全零碳管理機制，創新經濟發展擺脫高碳投入的綠色低碳轉型發展模式，形成應對、引領國際綠色經貿規則的有效經驗，實現深度減排并以碳中和為最終目標的新型產業園。

建設零碳園區是實現雙碳目標的重點任務之一，《2030年前碳達峰行動方案》中明確指出了：打造一批達到國際先進水平的節能低碳園區；選擇100個具有典型代表性的城市和園區開展碳達峰試點建設等內容，探索不同資源稟賦和發展基礎的城市和園區碳達峰路徑，為全國提供可操作、可復制、可推廣的經驗做法。

零碳園區究竟該如何規劃與建設？為此我們整理了一套零碳園區建設干貨，覆蓋了零碳園區的實用標準、項目案例、建設方案、專家PPT等方向，全方位展示了零碳園區建設的整體規劃及具體措施。

01 零碳產業園建設路徑

我們以團體標準：零碳產業園區實施路徑規劃與評估為例，討論一下零碳產業園的建設路徑

1.綠色建筑設計建造

提升新建建筑節能標準及推進既有建筑節能改造；

園區內建筑進行綠色認證，并滿足下述要求：

新建及改擴建的工業建筑應按照GB/T 50878《綠色工業建筑評價標準》實施，并達 到一星級以上要求；

新建及改擴建的民用建筑應按照GB/T 50378《綠色建筑評價標準》或本市DG/TJ 08-2090 《綠色建筑評價標準》實施；

居住建筑應達到一星級以上要求，公共建筑應 達到二星級以上要求。

優先選用綠色建材

能源利用效率提升

水資源高效利用

綠色工廠施工、調試及驗收

保障室內環境與職業健康

2.分布式新能源供給

園區宜遵循因地制宜、清潔高效、分散布局、就近利用的原則，規劃建設分布式能源， 充分利用當地的太陽能、風能、生物質能、地熱能等可再生能源，建立兼備發電、供熱等多 種能源服務功能的多元分布式能源供應體系，構建多能轉換、多能互補、多網融合的綜合協 同能源網絡。

推動能源替代

園區宜建設分布式光伏，并持續開發屋頂光伏、發電與建筑一體化（BIPV）、光伏車 棚等園區場景應用；

在風力資源豐富的地區，園區宜建設分散式風電，分散式風電所產生電力可就地消納；

園區宜統一規劃回收企業生產運營活動產生的各類剩余物和廢棄物，用于生物質能供暖、發電等。

3.綠色智能制造產線

綠色產品設計和研發：園區宜鼓勵企業建立產品全生命周期管理系統，實現產品設計、生產工藝集成式管理；

園區宜鼓勵企業使用自動化產線,包括工業機器人、數控化設備、智能化倉儲物流等， 使產線實現精益化生產，降低產線碳排放；

園區企業應建立制造執行系統MES、供應商管理系統SRM、客戶管理系統CRM、倉儲管理 系統WMS、質量管理系統QMS、設備管理系統等；

4.提升工業驅動能效

驅動系統節能：對風機、泵、壓縮機等工業驅動系統進行節 能改造；新建工業驅動系統也優先采用變頻調速、變極調速等節能技術；

提升在電氣化率：在原先由汽輪機、燃氣輪機驅動的 系統中，在經濟技術可行的條件下，推廣“電驅”或者“汽電雙驅”的驅動方式；

工業驅動智控系統：園區鼓勵具備條件的企業采用統一的工業數字化運維平臺，通過數字化平臺對系統中的 各類設備進行數據采集、分析，尋求系統能效最優解并通過平臺實時反饋節能效果。

5.優化高效冷熱設備

選用高效冷熱設備

優化空氣調節與通風系統

優化坑熱源輸送系統

智能控制冷熱源及空調設備

6.智慧建筑低碳運維

建筑節能減碳運維

合理設定分區溫度降低部分負荷以及部分空 間使用下的供暖、空調系統能耗；

過渡季節應采用新風系統或采用加大新風比的控制方式降低室內供暖、空調負荷；

建筑內照明應根據空間功能合理采用分區、定時、感應等節能措施；

電梯和自動扶梯優先選用達到GB/T 30559.2或VDI 4707 Blatt 1能效等級A的設備；

垂直電梯應采用變頻調速、能量反饋、多臺群控等措施，自動扶梯應采用變頻感應啟 動、無人時自動降速或停運功能措施。

冷熱設備智慧運維

建筑及廠房的監測與管理

7.綠色交通低碳出行

源建設綠色交通基礎設施、設計綠色停車場、使用智能停車系統等；

多式聯運交通：園區規劃應充分考慮公路、鐵路、水路和空中運輸的互聯互通， 盡量利用現有的交通基礎設施、采用社會綜合運輸體系；

新能源物流運輸：鼓勵使用純電動或氫燃料電池物流運輸交通工具

綠色公共交通：在園區內推廣純電動或氫燃料電池公務車、班車、擺渡車等，提供公共交通服務；

智慧交通管理：使用智慧交通管理系統，優化導航路線，提升通行效率，系統應綜合考慮不同能源屬性 交通工具間配合，提升循環減排效率。

8.工業余熱高效利用

園區的供暖、通風、空調和生活熱水等用能需求優先選用可再生能源；熱水供應的熱源優先選擇工業可回收熱量、太陽能，有條件時利用地熱能和風能；盡量對生產過程中產生的能量采取回收和再利用措施。

余熱回收

余熱利用，通過余熱回收的熱量可用于：

通過工業熱泵、吸收式制冷機等余熱利用設備對園區制冷和空調系統提供冷熱源；

水處理工藝（蒸餾、脫鹽等），提高水資源的利用效率；

工藝用水加熱，減少一次用能量。

9.“固氣水”綜合治理

制訂園區“三廢”管理制度

建立“三廢”監測系統：建立園區污染物監測數據平臺，對園區企業污染物排放的實時情況進行監測、記錄、排查和數據傳輸；

生物質再利用：利用厭氧發酵、好氧堆肥等手段進行處置，產生二次能源，用于發電、供暖、生產生物燃氣、生物碳等。

固危廢處置

水治理

定期檢查和維護園區生活污水處理設施，確保污水排放符合相應排放標準要求；

加強對于園區產生冷凝水、冷卻水的合理循環利用，提高工業廢水循環再利用比例；

定期對園區地表水和地下水進行監測，確保園區水環境滿足相應標準要求；

工業用水重復利用率≥90%，再生水（中水）回用率≥30%

大氣治理

嚴格控制氮氧化物、可揮發性有機物等有組織排放總量，制訂相應減排計劃并逐步實施；

加強園區企業可揮發性有機物無組織排放的監督和管理，督促企業開展定期檢測；

應用脫硫、脫硝、超凈除塵、高效除臭、多污染物協同處理等技術，提高大氣污染 物處理效率，減少有害物質排放；

鼓勵開展二氧化碳捕集及綜合利用，向資源循環高附加值產業鏈方向發展

02 零碳產業園規劃案例

我們以資興市低碳產業園區建設總體規劃方案為例，來看一下地區是如何規劃零碳產業園。

資興市形成了以種植、養殖為主導的農業體系，以礦業、能源、食品、建材、輕工及機械制造為龍頭的工業體系和以生態旅游為重心的服務業體系。面對資興市能源使用率制約經濟、環境社會的可持續協調發展的現狀，建設低碳產業園區，運用低碳理念，可以為園區內企業提供成本領先優勢、溢價優勢，創造新的經濟增長點。

因此，資興市規劃將資興市低碳產業園建設成為省級示范園區。

資興市低碳產業園規劃分為了低碳生產功能區規劃、低碳孵化區規劃、低碳旅游區規劃、低碳產業園綠色物流規劃、低碳產業園區低碳金融規劃。

低碳轉型三個生產功能區：江北工業園低碳轉型、羅圍工業園區低碳轉型、資興市補償貿易加工區低碳轉型。功能區的規劃思路包括四個層面：經濟生產、綠色供應鏈、協同進化網絡、低碳產業區；

低碳孵化區規劃為三個子功能區，即：低碳綜合產業區、科研實證區和循環生產區。

規劃兩個低碳旅游區：東江湖低碳生態旅游區、程江口低碳旅游區，同時對相關交通干道景觀進行改造、增強旅游環境的保護；

在能源使用方面、產品設計及包裝方面、產品庫存控制方面、廢物回收方面，實行一系列的低碳化改進，推進綠色物流園區的建設；

低碳金融規劃方面，積極參與碳排放權交易市場、利用碳配額作為質押進行貸款等一系列措施發展碳金融，同時利用碳金融幫助地區企業獲得更多的發展資金。

資興市低碳產業園區建設總體規劃方案