是的，預計2025年加裝電梯還會有補貼加裝電梯補貼政策通常是為了鼓勵老舊小區進行改造，提升居民的生活品質這類政策往往會持續一段時間，以適應社會發展的需求和民生改善的目標考慮到老齡化社會的趨勢以及無障礙環境建設的重要性，政府有動力延續或調整補貼政策，以支持更多居民區完成電梯加裝工程具體到；裝電梯一樓不同意，可以嘗試對一樓住戶不要求分擔任何費用或者向社區及政府職能部門反映加裝電梯并不是免費的，業主也要出一部分錢，安裝之后還有后續長期的維護費等費用由于老舊小區樓層不會很高，住戶較少，所以算起來每戶要出的錢也不是小數目，有電梯需求的人還可以安然接受，沒有電梯需求的人。

2022年確實存在國家對六樓以上老舊住宅加裝電梯的政策支持，但這并非強制執行，而是業主之間的自愿協商政府會給予一定的補貼，通常會涉及到省級和市級的財政獎補，如甘肅省的補貼標準就包括每部電梯10萬元的省級補助和配套補助然而，具體費用因地區電梯品牌和設計等因素差異較大，每部電梯的安裝成本大約；老舊小區不可以免費裝電梯，加裝電梯，政府不可能全包辦，靠業主籌資利益平衡又較難達成那公交式電梯，這種能快速打通痛點的市場化嘗試就值得鼓勵值得加點兒動力比如，政策的動力，讓電梯公司有合理的利潤愿意繼續做下去還有我們對新嘗試的包容，也是重要的動力有人說太貴，有人說多人乘梯怎么算。

關于2025年加裝電梯是否還有補貼的問題，不同地區的政策可能有所不同以汕頭市為例，該市已經明確將住宅老舊電梯更新改造納入超長期特別國債支持范圍，對使用15年以上的老舊電梯進行更新改造有定額補貼，其中更新電梯每臺定額補貼15萬元，改造電梯每臺定額補貼5萬元這表明在汕頭市，2025年加裝或更新改造；2019年11月1日，廣大老舊住宅小區中高層住戶盼望已久的南昌市既有住宅加裝電梯工作的實施意見試行終于落地從此，江西南昌城區范圍內的老舊住宅加裝電梯，都可獲得8萬~10萬元的政府財政補助，極大減輕了居民負擔隨著實施意見的出臺，南昌逐步加快既有住宅加裝電梯步伐2021年，南昌加裝電梯累計137臺，今年截至。

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如北京加裝平層入戶電梯，方便老人出行青島既有住宅加裝電梯便利居民生活廣州啟動連片式舊樓加裝電梯社會老齡化加劇，老舊小區加裝電梯，很有必要，也很有意義，并沒有叫停之說老舊小區加裝電梯的弊端1電梯運行的時候會發出噪音，影響居民正常作息2由于如今全是免費安裝，刷信用卡乘座，因而每日。

政府不會給免費安裝電梯，會加裝，需要給錢現在的政策是政府給補貼810萬這個錢也就是廠家的盈利部分，政府以退稅或者其他方式給廠家補貼，剩下的錢由各戶集資，產權歸業主所有你說的是另一種模式，是由某服務公司承包電梯的建設，業主不需要花錢建設，但使用要花錢，可能根據樓層高低設置每次使用。

但是，老舊小區加裝電梯不是說裝就給裝的，前提是需要所有業主在同意書上簽字，就在樓上業主滿懷期待之時，一樓業主卻表達出了強烈的反對意見，他們的理由一樓用不上，更不用說要一起均攤加裝電梯涉及到的相關費用另外，加裝電梯還會對一樓帶來不通透采光遮擋噪音污染等諸多負面影響這一番話讓。

一財政扶持采用財政獎補的方式予以扶持，專項用于補貼加裝電梯建設安裝成本每部電梯省級財政補助10萬元，市級財政給予不少于10萬元的配套補助，鼓勵區級財政給予補助在已預留電梯井道內加裝電梯的，每部電梯省級財政補助5萬元，市級財政給予不少于5萬元的配套補助已預留電梯井加裝外掛電梯的，財政不。

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1、我覺得沒有免費的事這個錢肯定是有地方出的如果不用用戶出，也沒有其他出資單位，那就肯定是騙人的。

2、其它業主可以請求侵權人承擔停止侵害排除妨礙消除危險恢復原狀賠償損失等民事責任，因此，國企給職工業主免費加裝電梯的行為本身并不違法，但需要符合法律規定的相關程序和要求。

3、2021年舊樓加裝電梯最新政策如下1鼓勵探素代建租賃共享電梯等市場化運作模式 “代建和憑，共享電梯”，動按照“居民由請，免費安裝，有償使用”的原則安裝，申梯前期安裝所需的成本費用以及后期運營維護保養費用都由安裝單位負責，安裝單位可以是電梯公司物業服務公司等等其電梯產權也歸安轉單位。

4、其實也就是單元樓加裝電梯中，1樓不受益可免費使用，其實不僅局限于1樓，整棟樓中所有住戶只要保證不使用，不受益，都可不參與資金分攤3提倡使用公積金等因為老舊小區改造涉及資金復雜，并非小數目，所以鼓勵使用住宅專項維修基金，讓渡小區公共收益意見中也明確提到，針對老舊小區加裝電梯此工程。

5、國家加裝電梯的政策和法規如下1國家增設電梯應當充分尊重居民意愿，堅持居民自治為主2在加裝電梯的過程中，應該對業主書面協議內容以及矛盾異議處理進行調整和完善3對于不支持合作的少數居民，應該做好說服和勸導工作4如果無法協調，可以向社區或政府職能部門反映，社區或政府職能部門可以調解或。

6、1 取消“一票否決權”舊規定中，只要有一位居民反對，電梯就無法安裝新規定改變了這一做法，只要超過三分之二的小區居民同意，就可以啟動電梯安裝流程同時，新規定對底層居民給予了特別關懷，例如免除他們的電梯維修費用2 資金分擔機制新規定明確了“受益者出資”的原則一樓居民如果未受益。