今年以來，各地紛紛出臺了針對舊梯更換和電梯加裝的政策，這表明社會已經(jīng)發(fā)出了相關(guān)需求。同時伴隨著人口老齡化時代的到來，那些依然居住在老舊小區(qū)的廣大業(yè)主們，將面臨老人出行、患病就醫(yī)等諸多難題。

　　而老舊小區(qū)沒有電梯的情況，其困擾的不僅是老人，還有更多的業(yè)主們。據(jù)一位廣州住在老舊小區(qū)的李女士一家表示：“沒有電梯，我家又住在高層，裝修、小孩玩耍、老人出行都很不方便。”對于他們而言，電梯加裝就是雪中送炭。

　　針對以上種種現(xiàn)象，老梯更換、電梯加裝之所以越來越受到重視也就不難理解。但對于電梯廠家來說，電梯加裝卻并非那么容易。

　　總部位于廣州的廣船電梯負責(zé)人就曾說道：“對于電梯廠家而言，電梯加裝主要有兩方面的難點：一個是技術(shù)上的，另一個則是溝通業(yè)主層面。”

　　在技術(shù)層面，電梯加裝涉及到許多超出電梯企業(yè)自身能力的技術(shù)施工要求，比如土建工程、水管、燃氣、電線等的改建等，這些需要多方的配合與調(diào)整。身為電梯廠家，對于上述這些方面，沒有相關(guān)資質(zhì)，都是與專業(yè)公司合作應(yīng)對。

　　另外一個很重要的難題就是溝通業(yè)主。由于電梯加裝涉及的不是一、兩戶人家，而是所有樓層的業(yè)主。因此對于不同樓層對于電梯的需求、使用程度都不相同，導(dǎo)致其在面臨電梯加裝時的考慮也并不相同。所以如何讓小區(qū)業(yè)主達成共識，同意加裝電梯則成為了最棘手的難題。

　　行業(yè)專家談到此問題也表示：“這些問題對于電梯廠家來說無法避免也的確較難解決，但一切并不是無跡可尋。廣州是全國很早進行電梯加裝項目的地區(qū)，他們的成功摸索對于業(yè)界有極大的示范意義。”

　　廣船電梯就是少數(shù)敢于試水的一家電梯制造企業(yè)。作為較早就在廣州地區(qū)做電梯加裝項目的企業(yè)之一，廣船電梯的負責(zé)人解釋他們在面臨上述難題時這樣解決：“技術(shù)上，廣船電梯在項目推進時會選擇和擁有豐富經(jīng)驗的施工單位合作。在面臨涉及諸多方的土建、燃氣、電線調(diào)整等方面，廣船電梯會讓專業(yè)的施工單位去做他們擅長的事情。而涉及電梯方面的電梯井道、井坑等土建工程，廣船電梯則會提出自己專業(yè)的建議。”

　　而在面臨業(yè)主溝通的問題時，廣船電梯選擇了和小區(qū)物業(yè)攜手，讓日常與業(yè)主打交道最多、最熟悉業(yè)主、了解業(yè)主需求的物業(yè)去協(xié)調(diào)。

　　與廣船合作過的廣州某物業(yè)也表示:“和廣船電梯合作很放心。他們會提供完善的電梯相關(guān)資料給我們物業(yè)，物業(yè)把這些資料發(fā)給業(yè)主之后，業(yè)主對于電梯加裝有所了解。后續(xù)的合作過程就沒有那么困難。”

　　據(jù)了解廣船電梯還積極參加廣州地區(qū)電梯廠家與業(yè)主交流的活動，主動和業(yè)主交流，解決業(yè)主的顧慮。

（廣船電梯GL-60系列）

　　據(jù)悉，廣船電梯合作的電梯加裝項目安裝的是其最新推出的GL-60系列電梯。這一系列電梯具有防夾人、電梯開關(guān)門穩(wěn)、靜、感應(yīng)靈敏的特點。對于乘坐電梯的乘客，特別是行動不便的老人和愛玩鬧的小孩這類人群而言有著天然的優(yōu)勢。

　　最后，談到電梯加裝行業(yè)的現(xiàn)狀時，廣船電梯的負責(zé)人透露：“其實，目前電梯加裝的數(shù)量和利潤并不多，每個小區(qū)并沒有成批量的進行電梯加裝，投身的電梯企業(yè)其實都是在培養(yǎng)市場。”

　　類似廣船電梯這樣的企業(yè)并不少。業(yè)內(nèi)人士也認為：“電梯加裝項目如今處于初級的發(fā)展階段，想要從中獲得巨大的利潤比較困難。但之所以許多企業(yè)都在進行，是看好其在未來市場的巨大潛力。”

　　據(jù)國家統(tǒng)計局和住建部的數(shù)據(jù)：1980年—2000年建成的小區(qū)住宅建筑面積達80億平方米。但這些老舊小區(qū)建設(shè)時由于當(dāng)時經(jīng)濟發(fā)展剛起步，小區(qū)不僅公共基礎(chǔ)設(shè)施不完善，電梯更是已經(jīng)到了壽命年限，或者處于低層根本沒有安裝。

　　在未來，電梯加裝、更換毫無疑問會成為電梯市場的新風(fēng)向。電梯市場近年來的持續(xù)低迷，也極有可能在這一風(fēng)向的帶動下發(fā)生變化。廣船電梯負責(zé)人就信心滿滿的表示：“未來的電梯市場，一定會有電梯加裝、更換電梯的一席之地。”